إيمولا، هذا المضمار الأسطوري حيث تعلو أصوات المحركات وتصرخ الإطارات، يستعد لتحول طموح بحلول عام 2026. في سعيه للعودة إلى عالم الفورمولا 1 النخبوي، يخضع حلبة دينو وإنزو فيراري لعلاج تجديد، مع الأمل في جذب عشاق السرعة مرة أخرى.
عودة نحو المستقبل
بدأت حلبة إيمولا تجديدًا واسع النطاق بهدف إحياء تاريخها مع الفورمولا 1. قدمت جائحة COVID-19 فرصة ثانية لهذه الحلبة، التي استضافت جائزة إميليا-رومانيا الكبرى في عام 2020، وهي فترة غير متوقعة في جدول مضطرب. في هذه المناسبة، عادت الفورمولا 1 بشكل كبير إلى مضمار رمزي، تلتها سباقات في 2021 و2022 و2024 و2025. ومع ذلك، لم تعد إيمولا مدرجة في جدول 2026، ضحية للمنافسة المتزايدة ووجود جائزتين كبيرتين في إسبانيا.
في هذا السياق، تُجرى أعمال ضخمة لتحديث المضمار ومرافقه. الهدف واضح: تنويع العرض على مدار السنة مع التحضير لعودة محتملة للفورمولا 1. تتعاون بلدية إيمولا بشكل وثيق مع المسؤولين عن المضمار لتحسين البنية التحتية وضمان توافقها مع متطلبات رياضة السيارات الملكية.
على الرغم من هذه الطموحات، فإن المتطلبات المالية للفورمولا 1 تشكل عقبة رئيسية. يبدو أن العودة الدائمة لإيمولا في الوقت الحالي غير واقعية، لكن المضمار يأمل في أن يصبح خيارًا مفضلًا في حال انسحاب مضامير أخرى أو الانضمام إلى نظام التناوب في أوروبا، مثل سبا.
إعادة تصميم كبيرة لمنطقة البادوك
استمع المسؤولون عن المضمار إلى طلبات الفرق وقرروا تجديد منطقة البادوك. سيسمح توسيع المنطقة غير القابلة للاختراق باستيعاب المزيد من الفرق وتحسين اللوجستيات. بالقرب من المركز الطبي، ستُعاد رصف المنطقة لتلبية متطلبات بطولة العالم للتحمل. سيتم استبدال الأسطح الترابية والخرسانية القابلة للتداخل بأسفلت صديق للبيئة، مما يضمن معايير محسنة للسلامة والوظائف.
كما بدأت الأعمال لتغطية شرفة الحظائر، وستُنفذ على مراحل متعددة. سيتم تعزيز جدار الحماية ضد الفيضانات، وسيتم تمديد الحاجز المضاد للضوضاء الذي يفصل بين منطقة البادوك والمنازل المحيطة. تهدف هذه الترتيبات إلى تحسين تجربة الفرق وكذلك تجربة المتفرجين.
كازا ديجي إيفينتي: نفس جديد للضيافة
في قلب التحولات، تم هدم المنزل الموجود داخل منعطف توسا ليحل محله فندق متعدد الاستخدامات جديد، “كازا ديجي إيفينتي”. سيقدم هذا المبنى الحديث إطلالة رائعة على المنعطف بفضل نافذته الكبيرة نصف الدائرية. سيتمكن عشاق الإثارة من الاستمتاع بأجواء استثنائية أثناء الاسترخاء في راحة معاصرة.
فندق “كازا ديجي إيفينتي” في منعطف توسا.
بالقرب من توسا، ستخضع شبكة الطرق أيضًا لتعديلات كبيرة لتسهيل الوصول إلى المدرجات وتحسين سلامة المستخدمين اليوميين. سيتم توسيع جسر لاستيعاب مسارين، مع مسار للدراجات مدمج، بينما ستسمح دائرتان بتحسين الاتصال بين الطرق المختلفة المحيطة بالمضمار.
التحسينات المخطط لها لشبكة الطرق بالقرب من حلبة إيمولا.
جدول زمني متنوع
على الرغم من غياب الفورمولا 1، يبقى جدول حلبة إيمولا مزدحمًا بالأحداث الرياضية. من بين النقاط البارزة، يمكن الإشارة إلى افتتاح موسم WEC مع 6 ساعات من إيمولا، بالإضافة إلى فعاليات مثل عطلة نهاية أسبوع سباق ACI، وحلبة لامبورغيني، وسلسلة لومان الأوروبية. ستختتم إيمولا كلاسيك في أكتوبر هذا الموسم الغني بالمنافسات.
لتعزيز برنامجها السنوي، تسعى إيمولا لتنويع عرضها مع أحداث غير مرتبطة بالسباق. بالإضافة إلى ديواثلون إيمولا المقرر في أبريل، ستستضيف أوتودروم إنزو ودينو فيراري أيضًا حفلات موسيقية في مساحة جديدة تُدعى “موسيقى بارك أرينا”. يمكن أن يصبح هذا المكان نقطة التقاء ثقافية حقيقية، مما يوفر للمشجعين تجربة غير مسبوقة أثناء السباقات.
مع هذه المبادرات، تهدف الحلبة إلى جذب ما يقرب من مليون زائر بحلول عام 2025، حتى بدون 212,000 متفرج الذين حضروا جائزة إميليا-رومانيا الكبرى. تطمح إيمولا لاستعادة مكانتها في قلوب عشاقها وكتابة فصل جديد في تاريخها الرياضي.
