بوينس آيرس تستعد لاستعادة سباق موتو جي بي في عام 2027، وقد بدأت بالفعل أعمال البناء في حلبة أوتودروما أوسكار ويخوان غالفيس. تبدأ الأعمال بهدم مبنى الحظائر، وهو أثر من عصر كانت المدينة تستضيف فيه سباقات الفورمولا 1. لكن هذه ليست سوى البداية: طموحات الحلبة لا تتوقف هنا!
أعمال ضخمة في الأفق
حلبة أوتودروما أوسكار ويخوان غالفيس، التي نالت قسطًا من الراحة منذ آخر سباق موتو جي بي في عام 1999، تستيقظ أخيرًا. تم تكليف المرحلة الأولى من الأعمال لشركة محلية، وتركز على هدم الحظائر القديمة، التي تم بناؤها لسباق الفورمولا 1 في عام 1995. المبنى الجديد يعد بأن يكون على مستوى التوقعات، مع 32 حظيرة جديدة تمامًا بعرض 7 أمتار، مزودة بمناطق فنية تحت برج التحكم. في الوقت نفسه، يتم أيضًا تصميم حظيرة جديدة.
ستصل المساحة الإجمالية المغطاة إلى ما لا يقل عن 12 047 م²، بينما ستبقى 6 214 م² في الهواء الطلق. تخيل مساحة يمكن للميكانيكيين العمل فيها تحت الشمس الأرجنتينية، مع أصوات المحركات تزمجر في الخلفية!
حلبة بأبعاد جديدة
لا تقتصر الأعمال على البنية التحتية؛ بل تشمل أيضًا إعادة تصميم كاملة للحلبة نفسها. ستزداد عرض الحلبة من 9.5 أمتار إلى 12 مترًا على طولها بالكامل، باستثناء الخط المستقيم الرئيسي الذي سيحتفظ بعرض 15 مترًا. هذا يعد بمناورات رائعة للتجاوز وسباقات مثيرة، مع خطوط مستقيمة تتراوح من 800 إلى 1000 متر مناسبة لتجاوز 300 كم/ساعة.
سيتكون سطح الحلبة من مزيج خاص من الأسفلت، محاط بـ 3 120 مترًا من الحواجز، وفقًا للمتطلبات الصارمة للاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM) وFIA. إنها جوهرة حقيقية للمتسابقين والمشجعين!
موتو جي بي في 2027، ثم الفورمولا 1؟
من المتوقع أن تكتمل الأعمال في الربع الأول من عام 2027، مع قدرة استيعابية تزيد عن 150 000 متفرج بفضل المدرجات الجديدة وإعادة تصميم الوصول العام. لكن لماذا نتوقف هنا؟ يؤكد رئيس حكومة بوينس آيرس، خورخي ماكري، قائلاً: “نحن نقوم بتحديث الأوتودروما ليس فقط لاستضافة موتو جي بي، ولكن أيضًا، في المستقبل، الفورمولا 1”. إن هذا التصريح يعكس طموحات الحلبة.
كل حدث دولي يعني تدفقًا ماليًا للمدينة، مع أكثر من 150 مليون دولار تُضخ في الاقتصاد المحلي، مما يخلق فرص عمل وينعش جنوب المدينة. إن احتمال استضافة الفورمولا 1 مرة أخرى في ما يُعتبر كاتدرائية الرياضات الميكانيكية في الأرجنتين لا يمكن مقاومته.
رمز في حالة تحول
يؤكد فابيان تورنيس، سكرتير الرياضة في بوينس آيرس، على الأهمية التاريخية للحلبة: “حلبة غالفيس هي رمز للمدينة. هدفنا هو جعلها واحدة من أكثر الحلبات حداثة وكمالًا، دون فقدان الجوهر الذي يجعلها مكانًا أسطوريًا.” إنه تحدٍ ضخم يلوح في الأفق، لكن الأعمال ستجري على مدار عام مكثف، بهدف واحد: أن نكون جاهزين لموتو جي بي في عام 2027.
في هذه الأثناء، يمكن لعشاق الرياضات الميكانيكية أن يفرحوا: بوينس آيرس تستعد لتصبح مرة أخرى عاصمة عالمية للرياضة. ستدق قلوب المشجعين مرة أخرى على إيقاع المحركات الهادرة، ومن يدري، ربما ستأتي سيارات الفورمولا 1 لتدوس على هذه الأرض الغنية بالتاريخ.
