في سياق تهيمن فيه دوكاتي على النقاشات، يبدو أن هوندا تضاعف جهودها لاستعادة مجدها السابق. مع الهدف المعلن المتمثل في « الفوز في أقرب وقت ممكن »، يعتزم الصانع الياباني الاستفادة من تقدمه الفني والرياضي. ولكن في هذا الزخم من المنافسات، هل يكفي ذلك للتفوق على منافسين يزدادون حدة؟
اختبار واعد في ماليزيا
تفتح المشهد في حلبة ماليزية حيث، يوم الثلاثاء الماضي، تمكن جوان مير من تسجيل زمن أثار الدهشة: 1’56″874. بينما تواصل دوكاتي إظهار قوتها، تم اعتبار هذا الزمن حدثًا حقيقيًا بالنسبة لهوندا، التي تعيش وضعًا حاليًا دقيقًا ومليئًا بالأمل. في الواقع، بينما يبدو أن ياماها تعاني من الشكوك، تبحر هوندا بين تفاؤل بداية جديدة والتحديات التي تطرحها المنافسة. تجد العلامة ذات الجناح الذهبي نفسها في مفترق طرق، مع نتائج مشجعة ولكن لا تزال هناك أسئلة معلقة.
نتائج مشجعة ولكن تحديات مستمرة
خطت هوندا خطوة كبيرة في 2025، خارجة من مجموعة التنازلات. وهذا يعني حرية فنية أقل لهذا الموسم، ولكن أيضًا فرصة لتطبيق الدروس المستفادة من الأداءات السابقة. كانت المنصات التي تم الحصول عليها في الخريف الماضي، على الرغم من قيمتها، مجرد بداية لبحث أكثر طموحًا: تحقيق النصر بشكل منتظم. خلال سباق جائزة فرنسا الكبرى، قدم يوهان زاركو شعاعًا من الأمل، لكن هذا النجاح تحقق في ظروف جوية غير عادية.
للعثور على نصر مستقر، يجب العودة إلى 2021 وإلى انتصارات مارك ماركيز على RC213V. ماضٍ مجيد يحفز الفريق على تصحيح المسار. يظهر ألبرتو بوغ، مدير الفريق، رضا ملحوظ بعد هذه الاختبارات الأولى من العام. وفقًا له، أظهرت RC213V تقدمًا ملحوظًا، مما يعزز قاعدة التطوير التي بدأت في السنوات السابقة.
كلمات ألبرتو بوغ: بين الأمل والواقعية
تُختار كلمات ألبرتو بوغ دائمًا بعناية. في نهاية الاختبار، أبرز: “نحن راضون جدًا لأننا حققنا تقدمًا كبيرًا في الدراجة.” يذكر تحسينات ملحوظة لا تحدث ثورة في الآلة، ولكنها تضيف دفعة ملحوظة. “ليست ضخمة، ولكنها أشياء صغيرة تترجم إلى أداء أفضل بشكل عام.”
جوان مير (هوندا HRC)
ومع ذلك، ليس كل شيء ورديًا. على الرغم من التقدم، أعرب السائقون، بما في ذلك جوان مير، عن تأخر مستمر مقارنة بالأفضل. كشفت الاختبارات أن هوندا لا تزال مصنفة في المركز الثالث بين العلامات، على بعد حوالي خمس أعشار من مرجع دوكاتي وثلاث أعشار من أبريليا. من حيث إيقاع السباق، لا تزال هوندا بحاجة إلى استعادة الأرض أمام منافسيها. السؤال الحقيقي لا يزال: هل ستتمكن RC213V من حل مشكلتها الأبدية في التماسك الخلفي التي عاقبت سائقينها لفترة طويلة؟
مستقبل مليء بالشكوك
لم يتجنب ألبرتو بوغ هذه المشكلة خلال مقابلة مع DAZN. صرح: “لقد لاحظنا تحسنًا واضحًا في جميع المجالات، أو في معظمها.” إنها رسالة أمل، ولكن أيضًا من اليقظة. الهدف واضح: السعي لتحقيق مراكز بين الستة أو السبعة الأوائل بانتظام والقتال من أجل المنصات. “السائقون أنفسهم يعيدونك إلى الواقع،” يوضح بوغ، مدركًا أن الطريق إلى القمة مليء بالعقبات.
نحو موسم حاسم
يبدو أن موسم 2025 حاسم بالنسبة لهوندا. مع فريق يبدو متحفزًا ومحرك في مرحلة تحسين، يجب على العلامة الآن أن تثبت أنها قادرة على المنافسة على المدى الطويل مع العمالقة الآخرين في MotoGP. سيكون موسمًا حيث ستعتبر كل سباق، وحيث ستكون كل نقطة مكتسبة حيوية لاستعادة جمهور متطلب. سيتابع المراقبون هوندا لمعرفة ما إذا كانت ستتمكن من تحويل وعودها إلى نتائج ملموسة.
