لقد بدأت اختبارات ما قبل الموسم في برشلونة بحماس كبير، ولكن ليس للجميع! بينما تمكنت مرسيدس من الخروج من الموقف، يبدو أن أودي تواجه صعوبات بالفعل. في هذه الأثناء، تمكنت ماكلارين أخيرًا من لفت الأنظار مع MCL40، ومن المحتمل جدًا أن لا يمر هذا الاتصال الأول دون أن يلاحظه أحد.
ظروف متقلبة، نتائج مختلطة
بعد يوم ممطر، حيث لم يجرؤ سوى سيارتين على الخروج إلى الحلبة، انقشع الغيم يوم الأربعاء وشجع الفرق على الخروج من حظائرها بحماس جديد. دخلت سيارات مرسيدس W17، وRacing Bulls VCARB03، وHaas VF-26، وAlpine A526، وأودي R26 الحلبة. ومع ذلك، لم تتألق العلامة ذات الحلقات بكفاءتها: توقف مبكر للسيارة التي يقودها نيكو هولكنبرغ بين المنعطفين 9 و10، على الأرجح بسبب مشكلة هيدروليكية، أدى إلى أول علم أحمر في اليوم.
من الجدير بالذكر أن أودي قد شهدت بدايات فوضوية بالفعل، حيث كانت قد أكملت 27 لفة فقط في اليوم الأول من الاختبارات، قبل أن تنهي مشكلة تقنية جلستها. حتى فترة الاستراحة يوم الأربعاء، لم تتمكن السيارة من استعادة الحلبة، وكانت تسجل رصيدًا غير مشجع من 5 لفات فقط. بدأت الوضعية تصبح مقلقة لفريق أراد ترك انطباع قوي.
انقطاعات متكررة
بعد حوالي عشرين دقيقة من الانقطاع بسبب حادث أودي، تم استئناف الاختبارات. لكن لم يكن من المتوقع وجود علم أحمر ثانٍ حوالي الساعة 10:30 صباحًا، عندما توقفت سيارة هاوس أوليفر بيرمان عند المنعطف 2. من المفارقات، أن هذا الفريق كان في اليوم السابق هو الأكثر قيادة، مع 154 لفة بفضل إستيبان أكون. استغرقت هذه الانقطاع الجديد أيضًا حوالي 20 دقيقة لإجلاء السيارة. لكن هاوس تمكنت من العودة إلى الحلبة قبل فترة الاستراحة، مما أتاح للفرق استراحة قصيرة.
ماكلارين تظهر أخيرًا
” alt=”لاندو نوريس خلف عجلة قيادة ماكلارين MCL40 خلال الاختبارات في برشلونة.” />
فقط بعد كل هذه الأحداث، دخلت ماكلارين أخيرًا الحلبة في الساعة 11 صباحًا، مع بطل العالم الحالي لاندو نوريس خلف عجلة القيادة. كانت هذه هي اللفات الأولى لـ MCL40، الذي لم يستمتع بأي اختبار مسبق، حيث قرر الفريق تعظيم التطوير بالفعل في هذه المرحلة من الاختبارات.
فيما يتعلق بالأوقات، يجب التعامل مع هذه الأرقام بحذر، حيث تم تسجيل أفضل وقت من قبل جورج راسل مع مرسيدس في 1’17″580. فيما يتعلق باللفات التي تم قطعها، يبدو أن فريق النجوم قد استفاد جيدًا من هذه الأربع ساعات من القيادة، مع إجمالي 92 لفة مثيرة للإعجاب.
من الجدير بالذكر أن فيراري، ريد بول وكاديلاك قرروا عدم القيادة يوم الأربعاء. بالنسبة للفريق النمساوي، فإن هذا القرار مفهوم بعد الحادث الخطير لإيساك هادجار في اليوم السابق، بالإضافة إلى حقيقة أنه قد أكمل بالفعل يومين من الأيام الثلاثة المسموح بها. للتذكير، ويليامز غائبة عن هذه الاختبارات، بينما ستبدأ أستون مارتن جلستها يوم الخميس فقط.
اختبارات في برشلونة 2026 – اليوم 3 (صباحًا)
هذه الأوقات ليست رسمية.
بينما تستمر الاختبارات، تتجه الأنظار نحو أداء الفرق. يبدو أن مرسيدس لديها ميزة جيدة، بينما يجب على أودي أن تتدارك الأمور بسرعة إذا أرادت مواكبة منافسيها. من ناحية أخرى، تمكنت ماكلارين أخيرًا من لفت الأنظار، وسيكون من المثير متابعة تطور هذه السيارة الجديدة في الأيام القادمة. تعد هذه الاختبارات الأولى في برشلونة بالكثير، لكن كل فريق يعرف أن هناك الكثير لإثباته قبل بدء الموسم.
