مع موسم 2022 الذي يجب تذكره، يدخل إينيا باستيانيني عام 2023 بعزيمة جديدة. في سعيه لتحقيق الأداء، يظهر سائق KTM خلال الاختبارات في ماليزيا، لتوضيح الشكوك واستعادة سمعته. يبدو أن تقدمه ملموس، لكن هل يكفي لمنافسة المتصدرين في المنافسة؟
موسم متقلب في الخلفية
كان الموسم الماضي معركة حقيقية لإينيا باستيانيني، الذي شارك في سجل مختلط مع زميله في الفريق براد بيندر في فريق KTM. على الرغم من فترة الصيف الواعدة، واجه الإيطالي صعوبات في التكيف مع الآلة النمساوية. لذلك، يمثل بداية هذا العام فرصة جديدة له لترك الصعوبات المتراكمة وراءه والانطلاق من أسس أفضل.
اختبارات واعدة في ماليزيا
كانت الاختبارات التي أجريت مؤخرًا في ماليزيا خطوة أولى حاسمة في هذه العملية. “أحد الأهداف الرئيسية لإينيا كان كسب الثقة مع مدير فريقه الجديد، أندريس [مدريد]، وكان ذلك واضحًا”، يقول نيكولاس جويون، مدير فريق Tech3. خلال هذه الأيام الثلاثة، أكمل باستيانيني أكثر من 120 لفة، مما سمح بتقييم برنامج التطوير بالكامل.
لقد أثمرت التعديلات على وضعه على الدراجة. “يبدو أنه يشعر بالراحة الآن ولديه السيطرة”، يضيف جويون، مشددًا على أهمية هذه الراحة المستعادة. بالنسبة لباستيانيني، كانت هذه الاختبارات فرصة للتحقق من تحسينات ملحوظة، خاصة في النسخة 2026 من KTM، التي تهدف إلى معالجة المشكلات المتعلقة بالاهتزازات والاستقرار التي أزعجته في العام الماضي.
الانتظام والراحة متوفران
لا يخفي السائق رضاه عن التقدم الذي تم إحرازه: “شعرت براحة أكبر أثناء القيادة وتمكنت من أن أكون منتظمًا من حيث سرعة السباق”، يعترف. هذه الانتظام أمر حاسم لسائق في MotoGP، ومن الصحيح أن العودة إلى الحلبة بعد فترة راحة يمكن أن تكون تحديًا حقيقيًا. يعترف باستيانيني بأنه عمل بجد على هذا الجانب خلال الاختبارات، ويبدو أن ذلك قد أثمر.
إينيا باستيانيني (ريد بول KTM Tech3)
بتوقيت 1’57″290، يحتل المركز 11 في الترتيب العام لثلاثة أيام، بفارق 0″164 فقط عن مافريك فينياليس، الأسرع في مجموعة KTM. عندما ينظر السائق إلى الكأس نصف الممتلئ، فإنه يدرك أيضًا أن الفجوة مع المتصدرين لا تزال كبيرة: “لقد خفضت وقتي مقارنة بتأهيلي في العام الماضي بحوالي ثانية واحدة، لذا أعتقد أنني يمكنني أن أكون راضيًا”، يوضح.
تحديات مستمرة
ومع ذلك، لا يتردد باستيانيني في الإشارة إلى النقاط التي تحتاج إلى تحسين. “من الواضح أن خصومنا ذوو خبرة وسرعة كبيرة، وهناك بعض العلامات التي لا تزال أفضل منا”، يعترف. المنافسة في الحظيرة شديدة، ويعلم السائق أنه يجب عليه تعزيز جهوده لتقليص الفجوة. “لقد رأينا لفات في 1’56، وكان من الصعب علينا تحقيق ذلك”، يلاحظ، وهو قلق بشأن سد هذه الفجوة.
لا تزال هناك بعض الاهتزازات التي يجب تصحيحها
على الرغم من التقدم الذي لا يمكن إنكاره، حدد باستيانيني عدة مجالات تحتاج إلى تحسين. “أعتقد أننا نواجه صعوبات في الانعطاف، وهو أحد المفاتيح لتحقيق وقت جيد”، يحلل. كما واجه صعوبات في محاكاة السبرينت بسبب الاهتزازات في الخلف، وهي حالة أزعجت قيادته. “كان لدي الكثير من الاهتزازات واهتزاز في الأمام”، يشرح، وهو مدرك أن هذه التفاصيل يمكن أن تحدث فرقًا في السباقات.
بالنسبة لباستيانيني، سيكون تقييم الشاسيه الجديد في الاختبارات القادمة في تايلاند أمرًا حاسمًا. “من المهم أن يجربه براد وأنا أيضًا”، يؤكد، وهو مدرك أن الآراء داخل الفريق حول هذه القطعة الجديدة متباينة. ستكون هذه فرصة حاسمة لتعديل الإعدادات قبل بداية الموسم.
مستقبل واعد ولكنه مليء بالتحديات
بينما يبدو أن إينيا باستيانيني قد وجد دفعة جديدة مع KTM، فإنه يبقى واقعيًا تجاه التحديات التي تنتظره. المنافسة أكثر شدة من أي وقت مضى، وكل تفصيل مهم. تقدماته في الاختبارات مشجعة، لكنه يجب أن يستمر في العمل بجد لتحويل هذه الوعود إلى نتائج ملموسة على الحلبة. مغامرة رائعة تنتظر السائق الإيطالي، الذي يأمل في ترك فصل موسم صعب وراءه لتحقيق إمكاناته الكاملة.
