بدأ موسم موتو جي بي 2026 على حلبة بوريرام، حيث وضع ماركو بيزيكchi وتيرة السباق منذ البداية. مع تزايد المنافسة، ترتفع الرهانات بالنسبة للسائقين والفرق إلى مستوى جديد. من يستطيع مواكبة هذه الديناميكية الجديدة؟
بداية مثيرة وغيابات ملحوظة
أقيمت انطلاقة الموسم يوم الجمعة في بوريرام تحت ظروف جوية صعبة، حيث بلغت درجة الحرارة المحيطة 31 درجة مئوية، بينما وصلت حرارة الأسفلت إلى ما يقرب من 40 درجة مئوية. في ظل هذه الظروف القاسية، غاب أفضل مبتدئ في العام الماضي، فيرمين ألديغير، بسبب إصابة خطيرة. استبداله بسائق اختبار دوكاتي ميشيل بيرو يبرز هشاشة مجموعة السائقين، حيث كل نقطة تعتبر مهمة.
في هذا السياق، تمكن ماركو بيزيكchi من التميز. وقته البالغ 1:29.346 لم يسجل فقط بداية الموسم، بل ذكر الجميع أن المنافسة ستكون شديدة. زميله في الفريق خورخي مارتن تعرض للسقوط مبكراً، مما يوضح التحديات التي ستواجهها هذه الموسم حيث يمكن أن تكون كل خطأ مكلفاً.
أداء بيزيكchi القوي وضغوط على المنافسين
بتوقيت جعل منافسيه صامتين بسرعة، وضع بيزيكchi معياراً تحدياً. فقط بفارق سبعة أعشار عن رقمه القياسي في اختبارات الشتاء، أظهر أن فريقه مستعد لتولي دور قيادي هذا العام. واجه سائقو ياماها صعوبة في الوصول إلى أدائه، مما يشير إلى هرمية قد تتشكل من خلال هذه الاختبارات المبكرة.
فابيو كوارترارو، البطل الحالي، في وضع حساس مع دراجة لا تزال في مرحلة التكيف. تظهر صعوباته على الحلبة أن الهياكل الجديدة للمحركات لم يتم ضبطها بشكل مثالي بعد. باختصار، الضغوط تتزايد على الفرنسي الذي يجب أن يحقق التحول قبل أن يكتسب الموسم زخماً.
دوكاتي تترقب: ديناميكية جماعية واعدة
أظهر سائقو دوكاتي الرسميون إرادتهم من خلال احتلال مراكز في منتصف الترتيب، حيث جاء مارك ماركيز وبيكو باجنايا في المركزين السادس والسابع. قد تكون هذه المجموعة المدمجة عاملاً حاسماً في صراع اللقب. بعيداً في الخلف، يبدو أن سائقو ياماها، مع أليكس رينس كأفضلهم في المركز الثالث عشر، يفقدون الأرض أمام القوة الصاعدة للدراجات الإيطالية.
قد تعيد أداء دوكاتي تعريف استراتيجيات السباق للفعاليات القادمة. يجب على الفرق الآن تقييم خياراتها لمواجهة هذه الديناميكية. ومع ذلك، فإن المنافسة ليست ثابتة، ويمكن أن تحدث مفاجآت في أي وقت.
مشهد غير مؤكد للمبتدئين
تضيف وجود مبتدئين مثل دييغو مورييرا وتوبراك رازغاتلي أوغلو بعداً إضافياً لهذا الموسم. بينما أتيحت لمورييرا الفرصة للسباق في ظل تأثير ماركيز، يبقى أن نرى كيف سيتعامل هؤلاء السائقون الشباب مع ضغوط السباقات. قد تكون قدرتهم على التكيف مع متطلبات موتو جي بي عنصراً حاسماً في الأسابيع القادمة.
بالنسبة لهؤلاء المبتدئين، من الضروري أن يفهموا أن كل سباق هو معركة تكتيكية، حيث يمكن أن تصنع الخبرة الفارق. سيكون إدارة الإطارات واستراتيجيات السباق أمراً حيوياً بالنسبة لهم، خاصة على حلبات صعبة مثل بوريرام.
التحدي أمام ياماها
الوضع في ياماها مقلق. مع كوارترارو الذي يكافح، وبقية الفريق يتراجعون إلى ما وراء المراكز المقبولة، من الضروري أن تستجيب العلامة بسرعة. تتأثر أداء دراجاتهم بمشكلات تقنية قد تهدد طموحاتهم لهذا الموسم. باختصار، هناك حاجة ماسة لتغيير المسار. يجب على المهندسين مضاعفة جهودهم لتقديم حلول سريعة قبل أن يكتسب الموسم زخماً.
ملخص
- ماركو بيزيكchi يحدد وتيرة من الاختبارات الأولى لموسم 2026.
- الغيابات والإصابات لها تأثيرات كبيرة على مجموعة السائقين.
- دوكاتي تظهر تماسكاً قوياً، بينما تواجه ياماها صعوبات في المواكبة.
- يجب على السائقين الجدد التكيف بسرعة ليصنعوا اسمًا لأنفسهم.
- الضغوط على كوارترارو وياماها تتزايد لتصحيح المسار.
من سيستفيد من هذا الموسم؟ بالنسبة للسائقين ذوي الخبرة مثل بيزيكchi وماركيز، سيكون الهدف هو البناء على أدائهم منذ البداية. تبقى الخيارات محدودة لأولئك الذين يواجهون صعوبات في إثبات أنفسهم، مثل كوارترارو. مع القوة الصاعدة للدوكاتي، يعد المنافسة بأن تكون أكثر شدة من أي وقت مضى. تكمن نقاط قوة بيزيكchi في سرعته وقدرته على التعامل مع الضغوط، بينما قد تعرض قيود ياماها في المنافسة ضد المنافسة الحادة للخطر.
