ماكس فيرستابن أثبت مرة أخرى أنه سيد التأهيلات بعد أن انتزع مركز الانطلاق الأول لسباق جائزة أبوظبي الكبرى 2025. مع زمن قدره 1:22.207، يتقدم بفارق ضئيل على منافسيه، لاندو نوريس وأوسكار بياستري، في صراع مثير على حلبة ياس مارينا.
تأهيل تحت ضغط عالٍ
بينما تقترب الموسم من نهايته، كل ثانية مهمة، ويفهم فيرستابن ذلك. في سعيه للحصول على لقب خامس متتالي، يجد نفسه في موقف دقيق: 12 نقطة خلف لاندو نوريس في الترتيب العام. لكن خلال التأهيلات، هو الهولندي الذي يفرض إيقاعه. في Q3، يستفيد من “التو” لزميله يuki تسونودا للضغط على منافسيه. في لمح البصر، يجد نفسه في المركز الأول المؤقت، بفارق ثلاث عشرة جزء من الثانية عن بياستري ونوريس. التوتر palpable، تقريبًا كما في فيلم إثارة حيث يعرف كل شخصية أن النتيجة تعتمد على طلقة أخيرة.
المعركة من أجل المركز الأول
تحدث اللحظة الحاسمة عندما يعود إلى الحلبة مع إطارات جديدة. بينما يستعد نوريس وبياستري لتقديم آخر جهد لهما، تكون التوقعات مرتفعة. لكن فيرستابن لا يحتاج إلى مساعدة هذه المرة. مع لفة أخيرة مذهلة، يحسن زمنه الخاص وينطلق نحو المركز الأول بفارق 0.201 ثانية عن نوريس. إنه كما لو أن عازف جيتار موهوب يقدم سولو مثير في وسط حفلة موسيقية مشحونة بالفعل.
السائقون الآخرون في الخلف
خلف هذا الثلاثي، تمكن جورج راسل من الوصول إلى المركز الرابع مع مرسيدس، بينما يكمل شارل لوكلير وفيرناندو ألونسو المراكز الستة الأولى. المنافسة شرسة، لكن لا يبدو أن أيًا منهم قادر على منافسة عبقرية بطل العالم. تسونودا، الذي يعيش على الأرجح آخر سباق له مع ريد بول في الوقت الحالي، ينهي السباق في المركز العاشر، وهو أداء جيد بعد أن ضحى بدورته الأولى.
الأزمنة والمفاجآت
في الجزء الثاني من التأهيل، سجل فيرستابن أفضل زمن مع 1:22.912 على إطارات مستعملة قبل أن يتنازل عن مركزه للشاب راسل، الذي تقدم بزمن قدره 1:22.730. تتصاعد المنافسة بينما يواصل نوريس التنقل بين الإطارات المستعملة بينما يتمكن من التسلل إلى المركز الثاني.
ومع ذلك، كانت الصدمة الحقيقية هي الخروج المبكر لويس هاميلتون. مع زمن قدره 1:23.394، لم يتمكن من الانتقال إلى Q2 ووجد نفسه خارج المنافسة قبل أن تصبح الأمور جدية. تسونودا، كاستراتيجي بارع، تمكن من التأهل للجزء الأخير بتوقيت دقيق يسمح له بتجاوز السائق البريطاني بفارق ضئيل.
الجدول النهائي للتأهيلات
في نهاية هذه الجلسة المثيرة، إليك كيف تبدو شبكة الانطلاق:
2025 FIA Formula 1 Abu Dhabi Grand Prix – التأهيل
1 ماكس فيرستابن ريد بول/هوندا RBPT 1:22.207 – –
2 لاندو نوريس مكلارين/مرسيدس 1:22.408 0.201 0.245
3 أوسكار بياستري مكلارين/مرسيدس 1:22.437 0.230 0.280
4 جورج راسل مرسيدس 1:22.645 0.438 0.533
5 شارل لوكلير فيراري 1:22.730 0.523 0.636
6 فيرناندو ألونسو أستون مارتن/مرسيدس 1:22.902 0.695 0.845
7 غابرييل بورتوليتو ساوبر/فيراري 1:22.904 0.697 0.848
8 إستيبان أوكون هاس/فيراري 1:22.913 0.706 0.859
9 إساك هادجار ريسينغ بولز/هوندا RBPT 1:23.072 0.865 1.052
10 يuki تسونودا ريد بول/هوندا RBPT – – –
11 أوليفر بيرمان هاس/فيراري 1:23.041 0.834 1.015
12 كارلوس ساينز ويليامز/مرسيدس 1:23.042 0.835 1.016
13 ليام لوسون ريسينغ بولز/هوندا RBPT 1:23.077 0.870 1.058
14 كيمي أنتونيللي مرسيدس 1:23.080 0.873 1.062
15 لانس سترول أستون مارتن/مرسيدس 1:23.097 0.890 1.083
16 لويس هاميلتون فيراري 1:23.394 1.187 1.444
17 ألكسندر ألبون ويليامز/مرسيدس 1:23.416 1.209 1.471
18 نيكو هولكنبرغ ساوبر/فيراري 1:23.450 1.243 1.512
19 بيير غاسلي ألبين/رينو 1:23.468 1.261 1.534
20 فرانكو كولابينتو ألبين/رينو 1:23.890 1.683 2.047
مستقبل غير مؤكد ولكن واعد
بينما يستعد فيرستابن لما قد يكون ذروة موسم لا يُنسى بالفعل، سيتعين على السائقين الآخرين العثور على الموارد اللازمة لإحباط خططه. يبدو أن سباق جائزة أبوظبي الكبرى سيكون عرضًا حقيقيًا، حيث يمكن أن تكون كل منعطف حاسمًا للقب.
سواء كان ذلك بالنسبة لفيرستابن الذي يسعى لتوسيع أسطورته أو لنوريس وبياستري الذين يرغبون في تحدي النظام القائم، فإن المعركة تعد بأن تكون مثيرة مثل فيلم أكشن ذو سيناريو غير متوقع.


