هذا الخميس، قامت ماكلارين بأول جولات لها في برشلونة، ولكن ليس بدون عقبات. بعد أن فقدت اليومين الأولين من التجارب، نزل فريق الأبطال الحالي أخيرًا إلى الحلبة بمزيج من الأمل وعدم اليقين. على الرغم من أن MCL40 واعدة، إلا أنها واجهت مشكلة في الوقود التي أعقدت مهمة أوسكار بياستري.
بداية واعدة للتصوير
بدأت ماكلارين أخيرًا يومها الثاني من التصوير في برشلونة، بعد انتظار بدا وكأنه لا ينتهي بالنسبة للمشجعين وأعضاء الفريق. يوم الأربعاء، تولى لاندو نوريس القيادة لأول مرة، وأكمل 76 لفة على الرغم من الخروج المتأخر من الحظيرة. هذا الخميس، كان أوسكار بياستري هو من ورث MCL40. جمع الأسترالي 48 لفة في الصباح قبل أن تضطر السيارة للعودة إلى الحظيرة بسبب مشكلة في نظام الوقود.
MCL40 تواجه مشاكل تقنية
عبر مدير الأداء الفني لماكلارين، مارك تمبل، عن خيبة أمله من الوضع: “من المؤسف أننا لم نتمكن من القيادة هذا بعد الظهر، حيث أن كل دقيقة على الحلبة ثمينة في مرحلة مبكرة من الموسم.” في الواقع، تتطلب المشكلة التي تم اكتشافها “تحقيقات معمقة”، وقد قرر الفريق تفكيك السيارة لفهم مصدر العطل بشكل أفضل.
أوسكار بياستري على ماكلارين في برشلونة.
تقييم مختلط ولكن مشجع
مع إجمالي 124 لفة تم جمعها في يومين، تبعد ماكلارين عن أداء مرسيدس، التي أكملت 168 لفة في يوم واحد فقط. ومع ذلك، يسعى الفريق للحفاظ على موقف إيجابي. “لدينا فهم جيد لأساس السيارة،” يقول مارك تمبل. “أهم شيء بالنسبة للسائقين هو فهم كيفية عمل السيارة الجديدة، وكيف تتفاعل وحدة الطاقة وعملية إدارة الطاقة.”
يبدو أنه، على الرغم من الصعوبات، تمكن بياستري من الحصول على معلومات قيمة حول سلوك الهيكل. “بشكل عام، لم نجد أي شيء غير متوقع حقًا. سلوك السيارة ومرونتها يتماشيان مع ما توقعناه.”
أهداف أوسكار بياستري
مع اقتراب اليوم الأخير من التصوير المقرر غدًا، لدى أوسكار بياستري توقعات واضحة: “أسعى بشكل أساسي للحصول على شعور أفضل بالسيارة. هناك فرق كبير مقارنة بما كان لدينا في السنوات الأخيرة وكل ما جربته في F1.” مع محرك تم تجديده بالكامل وفلسفة ديناميكية هوائية مختلفة، هدفه هو التكيف بأسرع ما يمكن.
لاندو نوريس على ماكلارين هذا الأربعاء في برشلونة.
نحو إعداد مثالي للبحرين
يعلم بياستري أنه يجب أن يتكيف بسرعة مع هذه التغييرات للعثور على الاتجاه الأفضل لتحسين أداء MCL40: “الفكرة هي التكيف مع هذه الاختلافات، والشعور بالسيارة بشكل جيد، وفي أسرع وقت ممكن، العثور على اتجاه جيد لجعلها أسرع وأكثر متعة في القيادة.” الهدف يبقى واضحًا: إعداد الفريق بأفضل شكل ممكن لجائزة البحرين الكبرى، أول موعد رسمي في الموسم.
باختصار، تواجه ماكلارين هذه الفترة من التجارب بمزيج من التفاؤل والحذر. التحديات التقنية التي تم مواجهتها ليست نادرة خلال فترة ما قبل الموسم، لكن الفريق يبدو مصممًا على تجاوز هذه العقبات لتقديم سيارة تنافسية على الشبكة. يبقى أن نرى ما إذا كانت هذه التعديلات ستؤتي ثمارها في السباقات القادمة.
