اكتشاف غير متوقع في سوق سان سلفادور: عربة ميركوري مونتيري 1955، محفوظة بعناية. في عالم تُهمل فيه السيارات القديمة غالبًا، يتميز هذا النموذج بحالته الرائعة وتاريخه. لكن ماذا يخفي تحت الغطاء؟
كنز عتيق تحت الأضواء
سوق سان سلفادور قد ضرب بقوة مرة أخرى مع هذا الاكتشاف الجميل: عربة ميركوري مونتيري وودي 1955، التي يبدو أنها مرت عبر العقود دون الكثير من الأضرار. هذا النموذج، رغم أنه نموذجي من الخمسينات، ليس شائعًا جدًا، مما يجعل هذا الاكتشاف أكثر إثارة. في الواقع، يبدو أن هواة الجمع في المنطقة لديهم ميل لهذه العربات القديمة، سواء كانت أمريكية أو يابانية أو أوروبية. من كان يظن أن نموذجًا كهذا يمكن أن يقاوم اختبار الزمن؟
تصميم ترك بصمة في عصره
يجب أن نقول إن عام 1955 كان عامًا محوريًا لميركوري، مع إعادة تصميم جلبت خطوطًا أكثر أناقة ومظهرًا أكثر تأكيدًا مقارنة بالنماذج السابقة. هذه العربة، المزينة بالكروم اللامع، تحمل أسلوبًا يجمع بين البروز والمحافظة، وفية لاتجاهات العصر. كانت المجموعة تتكون من ثلاث تشكيلات، مع مونتكلير في أعلى السلم، تليها مونتيري وإصدار كاستم الأكثر اقتصادية.
في فئة العربات، كانت النسخ كاستم ومونتيري فقط متاحة، حيث كانت الأخيرة هي النموذج الفاخر. في ذلك الوقت، كانت فورد تقدم نماذج ذات بابين وأربعة أبواب، بينما كانت ميركوري تركز فقط على العربات ذات الأربعة أبواب. من حيث الأرقام، باعت ميركوري 14,134 وحدة من كاستم و11,968 وحدة من مونتيري. أرقام قد تبدو متواضعة اليوم، لكنها كانت محترمة في ذلك الوقت.
حالة عامة مثيرة للإعجاب
عند فحص هيكل هذه المونتيري، نجد أنه محفوظ بشكل جيد. بالتأكيد، قد يكون قد تم تجديد تنجيد المقاعد، لكن ألواح الأبواب والعناصر الداخلية الأخرى تبدو أصلية، بينما لا يزال الكروم يتألق. إنه حقًا متعة للعيون، خاصة لعشاق السيارات القديمة الذين يبحثون عن قطع أصلية.
استفسارات تحت الغطاء
لكن، ماذا يوجد تحت الغطاء؟ تظهر الصور تكوينًا غير معتاد مع ثلاث دواسات وعصا تغيير السرعات على الأرض، وهو ما ليس المخطط الأصلي. من الصعب القول ما إذا كانت العلبة هي الأصلية أو إذا تم استبدالها بنظام آخر. تتزايد الألغاز حول هذا النموذج، والأسئلة تتوالى: هل هو محرك أصلي أم تم استبداله بمحرك آخر؟
للتذكير، كانت سيارات ميركوري 1955 مزودة بمحرك V8 بسعة 292 CID (حوالي 4.8 لترات) من طراز ثندربيرد، مما يوفر بين 188 و198 حصان. للأسف، الإعلان لا يوضح ما يوجد تحت غطاء هذه العربة. في هذه المنطقة، كانت محركات V8 عمومًا تعيش حياة هادئة بفضل نعومة الرحلات المحلية. لكن مع ازدهار التجارة الإلكترونية، قد يكون العثور على قطع غيار لهذه المحركات مشكلة.
بسعر كم؟
السعر المطلوب لهذه القطعة العتيقة الجميلة هو 15,000 دولار. بالطبع، يثير هذا تساؤلات حول رسوم الاستيراد والتعقيدات التي قد تنشأ لمشتري أمريكي. النظام الإداري في السلفادور ليس معروفًا بمرونته، وقد يصبح ذلك مسارًا حقيقيًا من المتاعب. لأولئك الذين قد يكونون مهتمين بهذا الإعلان، إليكم الرابط للاطلاع على بطاقة المركبة.
(ملاحظة صغيرة: على الرغم من أن المركبة تُباع على أنها من عام 1956، فمن المحتمل أن تكون هذه هي التاريخ الذي تم تسجيلها فيه من قبل وزارة النقل المحلية.)
الخاتمة
تمثل ميركوري مونتيري 1955 ليس فقط بقايا من الماضي الأمريكي للسيارات، ولكن أيضًا موضوع تساؤل لكل عاشق. إذا كنت من عشاق السيارات الكلاسيكية وتفكر في اقتناء عربة تحمل تاريخًا، فقد يكون هذا النموذج مناسبًا لك. في هذه الأثناء، لا تتردد في استكشاف قسمنا المخصص لـ سيارات الجمع والشغف لاكتشاف كنوز أخرى من الماضي.
