تأتي سيارة بنتلي فلاينغ سبور سبيد لتضيف سطرًا رائعًا إلى سجلها من خلال تحقيق رقم قياسي في جولة على الجليد. على مسافة 3.3 كيلومتر من حلبة جليدية في سيبيريا، وصلت هذه السيارة الفاخرة إلى سرعة مذهلة تبلغ 193 كم/س، متحدية جميع قوانين الفيزياء!
إنجاز في ظروف قاسية
تخيل حلبة بطول 3.3 كيلومتر، مغطاة بالكامل بـ 30 سنتيمترًا من الجليد والثلج، على بعد 160 كيلومترًا من الدائرة القطبية الشمالية. في هذا الديكور الذي يشبه أفلام الكوارث، حققت بنتلي فلاينغ سبور سبيد رقمًا قياسيًا جديدًا في السرعة الشتوية في Drivecenter Arena في فالسفورس، وهو المسار النشط الأكثر شمالًا في العالم، الذي تم تجهيزه من قاعدة جوية عسكرية سابقة.
على هذه السطح الزلق مثل حلبة التزلج، توقفت السيارة عن التوقيت عند دقيقتين و58 ثانية، وهو الوقت الذي يمثل أسرع جولة تم تسجيلها على هذه الحلبة خلال الموسم الشتوي. وهذا أكثر إثارة للإعجاب لأن أطول خط مستقيم في الحلبة لا يتجاوز 450 مترًا، وهو أيضًا مغطى بالجليد. خلال هذه المحاولة، وصلت فلاينغ سبور سبيد إلى سرعة قصوى تبلغ 193 كم/س.
تحية لتاريخ بنتلي
هذا الإنجاز مستوحى من إنجازات العلامة التجارية السابقة، وخاصة الأرقام القياسية للسرعة على الجليد التي تم تحقيقها في 2007 و2011، بالإضافة إلى رقم التحمل الذي حققته سيارة Turbo R في 1986 في ميلبروك، والتي حافظت على متوسط 225 كم/س لمدة ساعة. بنتلي لا تصنع السيارات فقط؛ بل تكتب التاريخ.
احتفالًا بالذكرى الأربعين لسيارة Turbo R، تم تجهيز فلاينغ سبور سبيد بعناية بلون تاريخي: Brooklands Green، مع خطوط صفراء وداخلية بلون Linen وCumbrian Green وNoyer Open Pore، وهي ألوان تكرم تراث العلامة التجارية مع إضافة لمسة من الحداثة.
هجين بقوة 782 حصان مصمم لجميع الظروف
لا تعتبر فلاينغ سبور سبيد مجرد سيارة جميلة؛ بل إنها مدفوعة بوحش حقيقي. بفضل نظام Ultra Performance Hybrid الجديد، تجمع بين محرك V8 مزدوج التيربو بقوة 592 حصان مع محرك كهربائي بقوة 187 حصان مدمج في علبة تروس مزدوجة القابض بثماني سرعات. عندما تدخل وضع الرياضة، يتعاون المحركان لتقديم إجمالي 770 حصان و1,000 نيوتن متر من العزم. لهذا السبب، لا تكتفي هذه السيارة الفاخرة بالسرعة؛ بل إنها متفجرة.
وإذا كنت تفضل قيادة خالية من الانبعاثات؟ لا مشكلة! يمكن للمحرك الكهربائي أن يتولى القيادة بفضل 450 نيوتن متر المتاحة على الفور. مع بطاريتها التي تبلغ 25.9 كيلوواط ساعة، تضمن بنتلي مدى يصل إلى 76 كيلومترًا في الوضع الكهربائي. وانتبه: يبقى الوضع الكهربائي نشطًا حتى 140 كم/س طالما أنك لا تضغط على دواسة الوقود بأكثر من 75%. في وضع السرعة القصوى، مع خزان وبطارية ممتلئين، يصل المدى الإجمالي إلى 829 كيلومترًا.
من حيث الديناميكية، يتم إدارة السيارة بواسطة Bentley Performance Active Chassis، الذي يدمج نظام Bentley Dynamic Ride، والتوجيه الرباعي، وفرق تفاضلي إلكتروني، وأحدث جيل من نظام ESC. تكوين ذكي يفضل قليلاً الجزء الخلفي مع توزيع للوزن بنسبة 48.3:51.7. ومع ذلك، خلال الجولة القياسية، تم تعطيل نظام ESC تمامًا. في تلك اللحظة، كانت الجر تُدار بواسطة توزيع العزم والشاسيه، الذي وزع العزم بين المحورين وعدل دوران كل عجلة عبر نظام الفرامل. مناورات دقيقة سمحت لهذه السيارة الفاخرة بالحفاظ على الدقة والثبات على سطح كانت فيه الالتصاق شبه معدوم.
