تثير فيراري ضجة بإعلانها عن لوس، أول سيارة لها تعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل. أكثر من مجرد نموذج، تجسد فلسفة جريئة من الابتكار والأناقة، تجمع بين التقليد والحداثة. استعدوا للغوص في عالم حيث كل تفصيل مهم وحيث تصبح الكهرباء شكلاً جديدًا من الفن.
اسم يحمل معاني عميقة
كشفت فيراري عن اسم أول سيارة لها تعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل: لوس. هذا الاسم لا يقتصر على كونه مجرد ملصق، بل يرمز إلى التزام العلامة التجارية نحو المستقبل بينما يفتتح استراتيجية جديدة لتسمية نموذج يعد بتوسيع مجموعة الحصان المجنح. “لوس” تثير الضوء، ووفقًا لفيراري، فإن ذلك يتجاوز التكنولوجيا؛ إنها فلسفة. يتم تقديم الكهرباء كوسيلة، وليس غاية، في عصر تندمج فيه التصميم والهندسة والخيال لخلق شيء جديد حقًا.
ثلاثة أحداث رئيسية في العرض
يتكون عرض لوس من ثلاثة لحظات رئيسية. كانت الفعالية الأولى هي الكشف عن التكنولوجيا في أكتوبر 2025، داخل مبنى e-building في مارانيلو. الثانية، التي أقيمت في سان فرانسيسكو، سلطت الضوء على المقصورة، بينما ستركز الثالثة، التي ستقام في مايو 2026 في إيطاليا، على التصميم الخارجي. يبرز هذا المسار العالمي رغبة فيراري في تقديم تجربة غامرة حول نموذجها الجديد.
عنصر حاسم في هذه المغامرة هو التعاون مع LoveFrom، المجموعة الإبداعية التي أسسها جوني إيف، المصمم السابق في آبل ومبتكر أول هواتف آيفون، بالإضافة إلى مارك نيوسون. يعملون معًا جنبًا إلى جنب مع مركز تصميم فيراري الذي يقوده فلافيو مانزوني لإعادة تعريف العلاقة بين السائق وسيارته. الهدف واضح: الحفاظ على جوهر فيراري مع دمج التقنيات الكهربائية الجديدة، كل ذلك بلغة تصميم تمزج بين الحرفية والابتكار.
فيراري لوس: لمحة أولى عن المقصورة
تتميز مقصورة لوس بأناقة بسيطة، حيث تمتزج الأزرار الفيزيائية والشاشات الرقمية. في مارانيلو، اختارت العلامة التجارية نهجًا تقليديًا، مفضلة الأزرار والمقابض والمفاتيح الميكانيكية مع الحد من استخدام الشاشات الكبيرة. نجد فيها عجلة قيادة بثلاثة فروع، مستوحاة من النماذج الأيقونية من الخمسينيات والستينيات، مع وحدات تحكم تناظرية وعودة لمسية مصنوعة من الألمنيوم المعاد تدويره، أخف من تلك الموجودة في النماذج الحالية.
فيراري لوس: الأزرار الفيزيائية
يتم تشغيل السيارة عبر مفتاح زجاجي مزود بشاشة E-Ink، مما يطلق عرضًا ضوئيًا ساحرًا بين النفق المركزي ولوحة العدادات. على متنها، توجد ثلاث شاشات: لوحة السائق، المرتبطة بعجلة القيادة، مزودة بشاشات OLED متراكبة، بينما تشمل لوحتان للتحكم واحدة مركزية قابلة للتوجيه مع Multigraph بثلاثة عقارب.
فيراري لوس: الساعة
تستمد الواجهة الرسومية إلهامها من الأدوات التناظرية التاريخية لفيراري، مع عرض جمالية بسيطة. تكمل مواد مثل الألمنيوم المعاد تدويره وزجاج Corning Fusion5، المقاوم للخدوش والصدمات، هذا البيئة التكنولوجية والمستدامة. حتى محدد النقل مصنوع من زجاج مثقب بدقة مع معالجة بالليزر، وهو حقًا جوهرة من التكنولوجيا.
فيراري لوس: التقنية
تعتمد فيراري لوس على منصة تكنولوجية واعدة، قادرة على تقديم أداء يليق بفيراري حقيقية رغم غياب المحرك الحراري. تحت الأرضية، المدمجة في الهيكل، توجد بطارية بسعة 122 كيلوواط ساعة تضمن مدى يزيد عن 530 كم بينما تسمح بشحنات عالية القدرة.
فيراري إلكتريكا: التكنولوجيا ومصنع e-building
يتم تشغيل القلب الكهربائي للوس بواسطة أربعة محركات متزامنة ذات مغناطيس دائم، اثنان لكل محور، مع تقنيات مستوحاة مباشرة من الفورمولا 1. تتجاوز القوة المجمعة 1000 حصان، مع تسارع مثير من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 2.5 ثانية وسرعة قصوى معلنة تتجاوز 310 كم/ساعة.
فيراري إلكتريكا: التكنولوجيا ومصنع e-building
تضمن توزيع العزم على كل عجلة، مقترنًا بحلول تقنية مثل قاعدة خلفية مرنة ونظام تعليق نشط، متعة قيادة ديناميكية وتحكم لا تشوبه شائبة. لا تضحي لوس بالراحة أو الكفاءة النموذجية لسيارة GT الحديثة. باختصار، تعد هذه السوبركار الكهربائية تحفة حقيقية من الهندسة.
