بعد شهور من التكهنات وبعض التأخيرات، يظهر جيب ريكون أخيرًا على الساحة السيارات. تخيل SUV كهربائي بالكامل يثير زئير أسد بينما يتحرك في صمت. مع 650 حصان تحت غطاء المحرك، هذا الطراز ليس مجرد واجهة تكنولوجية، بل هو جاهز لمهاجمة أكثر الطرق وعورة دون التضحية بروحه المغامرة.
أداء يستحق لقب سيارة رياضية
جيب ريكون ليس مجرد صندوق أدوات على عجلات، بل هو وحش حقيقي يعرف كيف يُسمع. مع محركين كهربائيين يجمعان 650 حصان (حوالي 485 كيلو واط) و840 نيوتن متر من العزم، يطلق هذه الآلة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.6 ثوانٍ فقط. نعم، لقد قرأت ذلك بشكل صحيح! حتى BMW X5 M لا يمكنها منافسة هذا الأداء الانفجاري. من كان يظن أن SUV قادر على تسلق الجبال يمكن أن يساوي سرعة سيارة رياضية؟
فيما يتعلق بالمدى، يقدم ريكون مسافة محترمة تبلغ 400 كم بفضل بطاريته بسعة 100 كيلو واط ساعة. كما يستخدم نظامًا ذكيًا يسمح بفصل العجلات الأمامية لتوفير الطاقة على الطريق. لكن لا تقلق، لا يزال بإمكانه إخراج مخالبها عندما تصبح الطريق عدائية. بالنسبة لأولئك الذين ينتظرون نسخة مواب، لاحظ أنها تكتفي بمدى 370 كم. وإذا كنت في عجلة من أمرك، ستسمح لك شحن سريع DC بالانتقال من 5% إلى 80% في 28 دقيقة فقط. مثل ملء زجاجة بيرة قبل الحفلة، ولكن مع رغوة أقل.
تصميم أيقوني
مع أبوابه القابلة للإزالة وشبكته ذات الفتحات السبع الأيقونية، يصرخ ريكون “جيب” بكل معنى الكلمة. كأن كل قطعة قد تم تشكيلها لتجسد الروح المغامرة التي تميز العلامة التجارية. إن شكله المربع والمتين يذكرنا بالنماذج القديمة، ولكن مع لمسة عصرية تعطيه مظهرًا شابًا. السقف البانورامي ذو اللوحين يوفر تجربة قيادة في الهواء الطلق قد يحسد عليها حتى أكبر معجبي Wrangler.
نسخة مواب، التي تصل أولاً، هي جوهرة حقيقية مع أقواس العجلات وواجهات باللون الأسود اللامع. الداخلية ليست استثناءً؛ فهي مصممة لتحمل صعوبات المغامرات بينما تبقى أنيقة. يوفر سكة معيارية على لوحة القيادة إمكانية تعليق ملحقات متنوعة مثل الكاميرات أو أجهزة GPS، مثالية لتوثيق إنجازاتك في الطرق الوعرة. ناهيك عن سعة صندوق الأمتعة، التي تبلغ 30.3 قدم مكعب، ويمكن أن تصل إلى 65.9 قدم مكعب عند طي المقاعد الخلفية – ما يكفي لوضع خيمتك ومعدات التخييم دون مشكلة.
سعر يستحق التفكير
استعد لفتح محفظتك، لأن سعر جيب ريكون يبدأ من 65,000 دولار للنسخة مواب. أضف إلى ذلك 1,995 دولار للنقل، وستواجه مبلغًا كبيرًا. بالمقارنة، تبدأ Wagoneer S بسعر أعلى قليلاً مع سعر مشابه ولكنها تقدم أداءً أعلى قليلاً ومدى أكبر يبلغ 471 كم. إذا كنت تبحث عن الفخامة، قد تكون Wagoneer أكثر جذبًا لك.
ومع ذلك، فإن الروح المغامرة لريكون لا يمكن إنكارها وهي بالتأكيد أكثر قدرة على المغامرة خارج الطرق المعبدة. ومع ذلك، يبقى أن نرى ما إذا كان هذا السعر المرتفع سيجذب عددًا كافيًا من المشترين المستعدين لتبديل V8 الخاص بهم بهذا الابتكار الكهربائي. حتى الآن، لا تقدم أي علامة تجارية أخرى مركبة كهربائية خارج الطرق بنفس القدر من القدرة في هذه الفئة السعرية. في الواقع، المنافسون مثل كاديلاك ليريك أو أودي Q6 e-tron يركزون أكثر على الفخامة من المغامرة.
خاتمة: رهان جريء لجيب
جيب ريكون EV ليس مجرد سيارة جديدة في حديقة السيارات، بل هو تحدٍ حقيقي للمشككين في الكهرباء. إنه يجمع بين القوة، والأسلوب الأيقوني، والقدرات خارج الطرق المذهلة في عالم حيث تصبح SUVs منصات تكنولوجية غالبًا ما تكون مصقولة جدًا للخروج عن المسارات المعبدة. بينما قد يتردد البعض بسبب السعر، قد يكون هذا SUV بداية عصر جديد لعشاق المغامرة الكهربائية. ومن يدري؟ ربما سيكون مستقبل الطرق الوعرة صامتًا ولكنه مثير بنفس القدر.
