في الوقت الذي تتبنى فيه السيارات الخارقة التقنيات المستقبلية وناقلات الحركة الأوتوماتيكية، تومئ كابريكورن 01 زاغاتو بجرأة إلى الأنالوج. هذا النموذج الثاني، الذي تم تقديمه مؤخرًا، يعلن عن تسليمات وشيكة للعملاء. إنها فرصة مثالية لإعادة اكتشاف متعة القيادة بالطريقة القديمة، في إطار من القوة والتصميم.
نشأة سيارة خارقة فريدة
مجموعة كابريكورن، المعروفة بمشاركتها في عالم سباقات السيارات، لا سيما في الفورمولا 1 والتحمل، تبدأ مغامرتها في عالم السيارات الخارقة مع أول إبداعاتها. بعد أن كشفت النقاب عن نموذجها الثاني، أكدت العلامة التجارية أن تسليمات 01 زاغاتو ستبدأ في وقت لاحق من هذا العام. خبر سيسعد عشاق السرعة والإثارة.
تم الكشف عن النموذج في معرض ريترو موبايل في باريس، وهو إطار مرموق يبرز الحرفية والابتكار. حاليًا، تعمل كابريكورن بالفعل على تجميع نموذج ثالث، مما يدل على تصاعد قوة هذه الوافدة الجديدة في سوق السيارات الخارقة الانتقائي للغاية.
تصميم لا يترك أحدًا غير مبالٍ
تصميم كابريكورن 01 زاغاتو جريء وعملي في آن واحد. هيكلها الأحادي المصنوع من ألياف الكربون يمنحها خفة وصرامة، وهما خاصيتان أساسيتان لسيارة رياضية من هذا النوع. كل خط، وكل منحنى تم التفكير فيه بعناية لتحسين الديناميكية الهوائية، مع تكريم تراث سيارات السباق بينما تؤكد على هوية معاصرة.
عبّر روبرتينو وايلد، الرئيس التنفيذي لكابريكورن، عن حماسه: «كل نموذج من كابريكورن 01 زاغاتو يسمح لنا بتعميق الرابط بين التصميم والهندسة والسائق – والتحقق من خياراتنا في ظروف حقيقية قبل بدء الإنتاج في وقت لاحق من هذا العام.»
ميكانيكا استثنائية
في قلب 01 زاغاتو، محرك يجعل الفم يسيل: V8 بسعة 5.2 لترات، مزود بشاحن توربيني، ينتج قوة مذهلة تبلغ 888 حصانًا وعزم دوران مذهل يبلغ 1000 نيوتن متر. يتم نقل هذه القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات، وهو خيار جريء في عالم يهيمن عليه الأوتوماتيكية. مع تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 3.0 ثوانٍ وسرعة قصوى تقترب من 361 كم/ساعة، فإن هذه السيارة لا تتهاون.
كل تسارع يعد بزيادة الأدرينالين مقارنة بركوب الأفعوانية، حيث كل تغيير في السرعة هو رقصة بين المحرك والسائق. يتم تعزيز المشاعر من خلال هذا النقل اليدوي، وهو نادر في هذه الفئة، مما يذكرنا بملذات القيادة الأصيلة.
حصري بسعر ذهبي
مثل جوهرة نادرة، لن يتم إنتاج زاغاتو إلا في 19 نسخة. سيتم تسويقها عبر موزع الرفاهية مجموعة لوييت، بسعر معروض يبلغ 2.95 مليون يورو، أي حوالي 3.5 مليون دولار بسعر الصرف الحالي. هذا السعر المرتفع يأتي مع «عدد محدود من فترات الإنتاج»، مما يجعل كل سيارة مرغوبة مثل الكأس.
بالنسبة للمشترين، فإن امتلاك كابريكورن 01 زاغاتو لن يكون مجرد مسألة هيبة، بل أيضًا عمل مقاومة أمام اتجاه متزايد في عالم السيارات يهيمن عليه التكنولوجيا والأتمتة.
داخلية بسيطة لتجربة نقية
تعكس داخلية كابريكورن 01 زاغاتو فلسفتها: مساحة بسيطة حيث لكل عنصر هدف. في الواقع، يزين لوحة العدادات زران فقط – زر التشغيل/الإيقاف ومحدد وضع القيادة. تكمل بعض المفاتيح الإضافية هذه الأجواء البسيطة. بعيدًا عن الشاشات اللمسية المتطفلة وأنظمة الترفيه المعقدة، تروج هذه السيارة الخارقة لنهج يركز على السائق، مثل السيارات الرياضية في الماضي.
هذه البساطة منعشة وتستحضر عصرًا كانت فيه القيادة تجربة أصيلة، دون تشتيت. كل رحلة خلف عجلة زاغاتو تصبح احتفالًا بشغف السيارات.
تقييم: هل هو عودة ناجحة إلى الجذور؟
تثبت كابريكورن 01 زاغاتو أنها عمل فني ميكانيكي لا تسعى للاندماج في الحشد. مع نهجها الأنالوج بشكل حاسم، تذكر عشاق السيارات أن متعة القيادة لا تزال موجودة في عالم يتجه نحو اللامادية. تتمكن السيارة الخارقة من الجمع بين الأداء، الحصرية وتجربة قيادة أصيلة.
بينما يبدو أن صناعة السيارات تتجه نحو الكهربة والتقنيات الذاتية، تضع زاغاتو نفسها كتحية لجوهر السيارة: الرابط بين الإنسان والآلة. يبقى أن نرى ما إذا كانت ستنجح في جذب المتعصبين بينما تجذب الأجيال الجديدة من السائقين.
