حلم المحرك الدوار لم يمت بعد في مازدا، بعيدًا عن ذلك. بينما واجه SUV MX-30، مع موسع النطاق الدوار، صعوبات في جذب الجمهور، لا تزال الآمال في سيارة رياضية جديدة تتأرجح في الهواء. لقد أعاد Iconic SP، الذي تم تقديمه في أكتوبر 2023، النقاشات حول بديل محتمل للأسطورة RX.
المحرك الدوار، شغف حي
هناك ثلاث حقائق في الحياة: الموت، الضرائب، وطموحات مازدا بشأن المحرك الدوار. على الرغم من الاستقبال المتباين لـ MX-30 ومحركه الدوار المستخدم كمولد، يتم الإشارة بانتظام إلى فكرة سيارة رياضية جديدة فوق MX-5 (مياتا). يبقى Iconic SP، وهو مفهوم جذاب، في انتظار الموافقة للإنتاج. ومع ذلك، يترك أحد مسؤولي الشركة بصيص أمل.
في مقابلة مع Auto Express، تحدث موريز أوزوالد، رئيس المشروع ومشرف تخطيط المنتجات في مازدا أوروبا، عن الرغبة القوية داخل الشركة لإعادة إطلاق RX. «عدد عشاق السيارات في هذه الشركة مذهل. الجميع يحب السيارات، لذا من الواضح أن هناك رغبة حقيقية في الاستمرار في إطلاق منتجات عاطفية. هل نحن نبحث في ذلك؟ نعم، بالطبع. لكننا أيضًا شركة يجب أن تولد إيرادات»، كما يوضح.
“عدد عشاق السيارات في هذه الشركة مذهل. الجميع يحب السيارات، لذا من الواضح أن هناك رغبة حقيقية في الاستمرار في إطلاق منتجات عاطفية. هل نحن نبحث في ذلك؟ نعم، بالطبع. لكننا أيضًا شركة يجب أن تولد إيرادات.”
عودة إلى الجذور لـ RX
إذا كان من المفترض أن تعود RX، فلن تعيد مازدا اتباع نهج Iconic SP. في الأخير، وكذلك في MX-30 R-EV (الذي لم يقنع حقًا)، يُستخدم المحرك الدوار فقط لشحن البطارية، بينما يتم تأمين الدفع بواسطة محركات كهربائية. من ناحية أخرى، ستقوم RX الإنتاجية بنقل قوتها مباشرة إلى العجلات، كما في الأيام الجميلة.
كان مفهوم Vision X-Coupe، الذي تم تقديمه العام الماضي، يبرز أيضًا بنية دوارة، هذه المرة في تكوين هجين قابل للشحن مع محرك ثنائي الدوار. وفقًا لمازدا، هذه المفاهيم ليست مجرد ضجة إعلامية: إنها تخدم فعليًا لتقييم اهتمام العودة المحتملة للمحرك الدوار في التشكيلة.
“نريد أن نرى كيف يتردد صدى ذلك، وما هي الردود، لمحاولة فهم مدى الفرصة.”
طموحات مقيدة بسبب القضايا المالية
على الرغم من أن مازدا لديها فريق مخصص يعمل بنشاط على المحرك الدوار وأن الدعم الداخلي قوي لسيارة RX جديدة، فقد أشار ريويشي أوميشي، المدير الفني، إلى نقطة حاسمة: «المشكلة الوحيدة المتبقية هي المالية». إذا كان من المفترض أن ترى RX النور، فلن يحدث ذلك على حساب MX-5 المحبوبة. ستستمر MX-5 في الوجود، سواء جاءت سيارة رياضية أكبر وأقوى أم لا لتعزيز التشكيلة.
في الوقت الحالي، يبدو التفكير في إحياء RX مبكرًا. الآمال في سيارة رياضية بمحرك دوار للبيع قبل نهاية هذا العقد ضئيلة للغاية. في الوقت الحالي، يبقى هذا الحلم مجرد حلم.
مازدا تواجه واقعها
كونها شركة مصنعة صغيرة نسبيًا، من المفهوم أن تأخذ مازدا وقتها للتحقق من صحة RX جديدة للإنتاج. مع دخول MX-5 ND عامها الحادي عشر، من المعقول التفكير في أن جيلًا خامسًا قد يظهر في المستقبل القريب. يبدو من غير الواقعي تمويل نموذجين من السيارات العاطفية ذات الأحجام المنخفضة في السياق الحالي.
ومع ذلك، دعونا نكون متفائلين: مازدا ملتزمة بتقديم MX-5 جديدة ستحتفظ بجوهر حمضها النووي: الدفع الخلفي، وناقل الحركة اليدوي، والبناء الخفيف. ربما حتى بمحرك أكبر مع البقاء جويًا. مستقبل واعد لعشاق الإثارة!
