Mazda CX-5 et Volkswagen Tiguan

في عالم سيارات الدفع الرباعي المدمجة، يبرز نموذجين: مازدا CX-5 وفولكس فاجن تيغوان. على الرغم من أن كل منهما له مزاياه الخاصة، إلا أن تنافسهما يعتمد على فلسفات مختلفة في مجال المحركات والتصميم. دعونا نغوص في هذه المواجهة التي قد تجعل قلبك يتأرجح!

التصميم الخارجي والأبعاد

تتطور مازدا CX-5 بأناقة، مع الحفاظ على هويتها. تظل خطوطها قوية وسلسة في آن واحد، لكن الواجهة الأمامية تتألق بفضل غطاء محرك مرتفع، وشبكة أمامية موسعة، ومصابيح LED جديدة حادة. الجوانب، الأكثر قوة، تعزز هذا الشعور بالقوة، بينما تضيف جنوط الألمنيوم بقياس 17 أو 19 بوصة حسب التجهيزات لمسة من الديناميكية. في الخلف، تذكر التوقيع الأفقي CX-60، مع كتابة “مازدا” في المنتصف. تتقدم أبعاد CX-5 بشكل ملحوظ: 4.69 م طولاً، 1.86 م عرضاً و1.69 م ارتفاعاً، مع قاعدة عجلات 2.81 م.

مازدا CX-5 وفولكس فاجن تيغوان: صراع سيارات الدفع الرباعي الهجينة في القمة

مازدا CX-5

مازدا CX-5 وفولكس فاجن تيغوان: صراع سيارات الدفع الرباعي الهجينة في القمة

فولكس فاجن تيغوان

من جانبه، يعد تيغوان أيضاً الأكبر في تاريخ النموذج، مع الحفاظ على كونه أكثر إحكاماً من CX-5. بطول 4.54 م، وعرض 1.84 م، وارتفاع 1.66 م، يتميز بأسلوب أكثر زوايا وقوة. تمنحه شبكته باللون الأسود اللامع وتوقيعه الضوئي LED الذي يعبر الواجهة الأمامية مظهراً عصريًا بشكل واضح. في الخلف، يضيف لوح أسود يدمج الأضواء وموزعاً خفة بصرية للأبعاد.

النموذج الطول العرض الارتفاع قاعدة العجلات
مازدا CX-5 4.69 م 1.86 م 1.69 م 2.81 م
فولكس فاجن تيغوان 4.54 م 1.84 م 1.66 م 2.68 م

في الداخل: الشاشات، الجودة وحجم صندوق الأمتعة

تدور مقصورة مازدا CX-5 حول مفهوم ياباني يسمى “ما”، مما يبرز لوحة عدادات نظيفة مع عدد قليل من الأزرار الفيزيائية. يتواجد عداد الأدوات بقياس 10.25 بوصة بجوار شاشة معلومات ترفيهية تصل إلى 15.6 بوصة (12.9 بوصة في التجهيزات الأقل)، مع دمج خدمات جوجل وكاميرات 360°. المواد صلبة ولكن مختارة بعناية، بينما تم تصميم المقاعد لتحسين الوضعية والراحة. بفضل قاعدة العجلات الممتدة، فإن الراحة في المقاعد الخلفية سخية جداً، تماماً مثل صندوق الأمتعة: 583 لتر في التكوين القياسي وحتى 2,019 لتر عند طي المقاعد.

مازدا CX-5 وفولكس فاجن تيغوان: صراع سيارات الدفع الرباعي الهجينة في القمة

مازدا CX-5، لوحة العدادات

مازدا CX-5 وفولكس فاجن تيغوان: صراع سيارات الدفع الرباعي الهجينة في القمة

فولكس فاجن تيغوان، الداخل

أما فولكس فاجن تيغوان، فيركز على بيئة أكثر تكنولوجيا وقابلية للتعديل. في وسط لوحة العدادات، تتعاون الشاشة بقياس 12.9 بوصة أو 15 بوصة مع نظام المعلومات والترفيه الجديد MIB4، مكملة بمحدد دوار مادي للوظائف الرئيسية. تبقى أدوات القياس على 10.25 بوصة.

مازدا CX-5 وفولكس فاجن تيغوان: صراع سيارات الدفع الرباعي الهجينة في القمة

مازدا CX-5، صندوق الأمتعة

مازدا CX-5 وفولكس فاجن تيغوان: صراع سيارات الدفع الرباعي الهجينة في القمة

فولكس فاجن تيغوان، صندوق الأمتعة

جودة التصنيع مرتفعة في تيغوان، مع مقاعد AGR اختيارية وإضاءة محيطية تعزز الإحساس “الفاخر”. صندوق الأمتعة هو أحد المزايا: يتراوح من 530 إلى 652 لتر، بفضل المقعد القابل للانزلاق، ويصل إلى 1,650 لتر. ومع ذلك، يجب الانتباه إلى النسخ الهجينة القابلة للشحن التي ترى سعتها تنخفض إلى 490 لتر.

النموذج الأدوات الشاشة المركزية عرض الرأس العالي صندوق الأمتعة
مازدا CX-5 10.25″ 15.6″ نعم (اختياري) 583 / 2,019 لتر
فولكس فاجن تيغوان 10.25″ 12.9″ / 15″ نعم (اختياري) 490–652 / 1,486–1,650 لتر

المحركات: عرض محدود لـ CX-5، خيارات واسعة لـ Tiguan

فيما يتعلق بالمحركات، يأتي CX-5 مع مجموعة محدودة جداً. عند الإطلاق، لا يقدم سوى محرك 2.5 بنزين هجين خفيف جوي بقوة 141 حصان و238 نيوتن متر، مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات مع دفع أمامي أو كلي. من المقرر تعطيل أسطوانتين لتقليل الاستهلاك. لاحقاً، سيأتي محرك هجين كامل Skyactiv-Z ليكمل العرض.

مازدا CX-5 وفولكس فاجن تيغوان: صراع سيارات الدفع الرباعي الهجينة في القمة

مازدا CX-5

مازدا CX-5 وفولكس فاجن تيغوان: صراع سيارات الدفع الرباعي الهجينة في القمة

فولكس فاجن تيغوان

على العكس، يتميز تيغوان بمجموعة واسعة بشكل ملحوظ. تبدأ مع محركات 1.5 eTSI هجين خفيف بقوة 130 و150 حصان، ثم تمتد إلى محركات 2.0 TDI بقوة 150 و193 حصان، بالإضافة إلى الهجينة القابلة للشحن بقوة 204 و272 حصان. هذه الأخيرة مزودة ببطارية 19.7 كيلو واط ساعة صافية، مما يعلن عن حوالي 120 كم من الاستقلالية الكهربائية. تقبل الشحن AC حتى 11 كيلو واط وDC حتى 50 كيلو واط. في قمة المجموعة يوجد المحرك 2.0 TSI بقوة 265 حصان، حيث تأتي جميع النسخ مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي DSG بسبع سرعات.

النموذج بنزين ديزل هجين خفيف هجين قابل للشحن كهربائي
مازدا CX-5 n.d. n.d. e-Skyactiv G 141 حصان n.d. n.d.
فولكس فاجن تيغوان 2.0 TSI 265 حصان 2.0 TDI 150 حصان
2.0 TDI 190 حصان
1.5 TSI 130 حصان
1.5 TSI 150 حصان
1.5 204 حصان
1.5 272 حصان
n.d.

الأسعار والمعدات: من يقدم أفضل قيمة مقابل المال؟

فيما يتعلق بالأسعار، يبدأ CX-5 من 35,900 يورو، في تجهيز Prime Line. تتضمن هذه النسخة جنوط ألمنيوم بقياس 17 بوصة، مقاعد من القماش الأسود، شاشة مركزية بقياس 12.9 بوصة مع جوجل مدمج ومجموعة من أنظمة ADAS مثل مراقبة النقاط العمياء وتنبيه خطر فتح الأبواب.

من ناحية أخرى، يبدأ تيغوان، في تجهيز Life، من 40,800 يورو. تشمل معداته جنوط بقياس 17 بوصة، مصابيح LED، دخول بدون مفتاح، تكييف هواء أوتوماتيكي ثلاثي المناطق ونظام تثبيت السرعة التكيفي.

اكتشف آخر أخبارنا في عالم السيارات.

النتيجة: اختيار صعب؟

بينما تتواجد مازدا CX-5 كسيارة دفع رباعي أنيقة ومريحة مع نهج بسيط في مجال المحركات، يقدم فولكس فاجن تيغوان نفسه كمنافس قوي مزود بعرض محركات أكثر تنوعًا وتكنولوجيا متقدمة. لن يكون الاختيار بين هذين العملاقين في الفئة C سهلاً للمشترين المستقبليين!

حول فريق التحرير

فريق تحرير AutoMania هو جماعة مستقلة من عشّاق السيارات. وبصفتنا متطوعين، يجمعنا هدف واحد: تحليل الأخبار، وسرد القصص التي تُشعل ثقافة السيارات، ونشر محتوى واضح ومفيد ومتاح للجميع.

مقالات مشابهة