تحالف جديد يُعتبر نقطة تحول لصناعة السيارات. تستثمر شركة FAW، العملاق الصيني، 420 مليون يورو في Leapmotor، الشركة المصنعة الواعدة. قد يُعزز هذا الشراكة Stellantis نحو آفاق جديدة، من خلال إثراء محفظتها من الطرازات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن.
استثمار طموح
في الصين، تم إبرام تعاون جريء. قررت مجموعة FAW، المملوكة للدولة، ضخ مبلغ ضخم قدره 420 مليون يورو في Leapmotor. تهدف هذه المبادرة إلى تطوير طرازات جديدة ستظهر في العام المقبل، مع عرض أول مقرر في عام 2027 أو، في أقصى تقدير، 2028. هذا الاستثمار ليس مجرد صفقة مالية، بل هو دفعة حقيقية للابتكار في قطاع الكهرباء.
العمل على السيارات الكهربائية، EREV و PHEV
التعاون بين FAW و Leapmotor لم يأتِ من فراغ. كانت الشركتان قد ناقشتا بالفعل إمكانية توحيد جهودهما منذ عدة سنوات. في أغسطس الماضي، كان هناك حديث حتى عن استحواذ FAW على حصة بنسبة 10% في الشركة المصنعة التي تتخذ من هانغتشو مقراً لها. في النهاية، تعززت العلاقات، حيث استحوذت FAW على 5% من Leapmotor من خلال شراء ما يقرب من 75 مليون سهم بسعر 50.03 يوان (حوالي 6.04 يورو).
” alt=”Leapmotor B05 (2026) au stand IAA de Munich”>
ستسمح هذه الشراكة الطموحة بتطوير مركبات ذات تأثير بيئي منخفض، بما في ذلك الطرازات الكهربائية، وطرازات النطاق الممتد والهجينة القابلة للشحن. توزيع الأموال واضح: 50% من الاستثمار، أي حوالي 210 مليون يورو، سيخصص للبحث والتطوير. 25% ستُمول رأس المال العامل لأهداف عامة، بينما ستُستخدم الـ 25% المتبقية لتوسيع شبكة المبيعات والدعم. لكن ما هو دور Stellantis في هذه الرقصة؟
- البحث والتطوير: 210 مليون يورو
- دمج رأس المال العامل: 105 مليون يورو
- توسيع شبكة المبيعات والدعم: 105 مليون يورو
يمكن أن تستفيد Stellantis
Stellantis، التي استثمرت بالفعل بشكل كبير في Leapmotor، تمتلك 51% من Leapmotor International، الشركة المسؤولة عن تسويق المركبات خارج الحدود الصينية. يبدو أن تسريع تطوير طرازات جديدة بفضل مساهمة FAW يعد واعدًا للمجموعة الإيطالية الفرنسية. فرصة لتوسيع محفظتها المتغيرة.
” alt=”FAW Hongqi E-HS9: قد تتلقى بطاريات بحالة صلبة اعتبارًا من 2027″>
سيوسع هذا التحالف عرض Leapmotor، الذي يتكون حاليًا من طرازين من سيارات الدفع الرباعي، B10 و C10، بالإضافة إلى السيارة الصغيرة T03، ولكنه قد يمنح أيضًا الوصول إلى تقنيات تم تطويرها في الصين والتي يمكن استغلالها في طرازات أخرى ضمن مجموعة Stellantis. قد يبدو هذا مستقبليًا، لكن من المؤكد أن التوازنات العالمية في مجال التنقل تتطور بسرعة، وأن السيارات الصينية تبرز كبديل أقل هامشية في القارة القديمة.
