مشروع رينتك الطموح
سيارة Renntech SEC V12 Sledgehammer هي إعادة تفسير لافتة لسيارة مرسيدس-بنز C126 SEC الأيقونية. يعرض هذا المشروع خبرة رينتك في تعديل السيارات، وهي علامة تجارية تعمل على تحسين سيارات مرسيدس لأكثر من 35 عامًا.
مواصفات مجموعة القوة
- تم تعديل محرك مرسيدس الأصلي M120 V12 ليصل إلى 7.5 لترات مذهلة.
- هذا المحرك المحسن الآن يوفر قوة مذهلة تبلغ 660 حصان و650 رطل-قدم (881 نيوتن متر) من عزم الدوران.
- سيكون الإنتاج محدودًا بـ 12 وحدة فقط على مستوى العالم، مما يجعلها عنصرًا حصريًا لجمع التذكارات.
أداء المحرك
لضمان أن تنتج SEC V12 صوتًا مثيرًا يذكرنا بـ Pagani، قامت رينتك بتصميم رؤوس متساوية الطول مخصصة. بينما تبقى تفاصيل النقل الدقيقة غير معلنة، من المتوقع أن يتم توجيه القوة فقط إلى العجلات الخلفية، مما يعزز تجربة القيادة.
هيكل خارجي مخصص عدواني
تتميز سيارة Renntech SEC V12 Sledgehammer بمجموعة هيكل مخصصة تغير بشكل كبير من ملفها البصري مقارنة بالنماذج القياسية من عصرها. يتضمن التصميم:
- شبكات أمامية معدلة
- غطاء مميز
- ألواح ربع أمامية وخلفية أوسع
لا تعزز هذه الهيكل الخارجي المخصص الجمالية فحسب، بل تساهم أيضًا في تحسين الديناميكا الهوائية.
عجلات ومكابح محسنة
بالإضافة إلى تصميمها الجذاب، ستجهز Sledgehammer بعجلات مطروقة جديدة ومكابح بعد السوق محسنة، مما يضمن الأداء والأناقة.
خيارات تخصيص الداخلية
بينما لم يتم إصدار صور داخلية بعد، يمكن للمشترين المحتملين توقع مجموعة من تكوينات المقصورة المخصصة. من المحتمل أن تقدم رينتك مجموعة متنوعة من المواد والتشطيبات، مما يسمح لكل مالك بتخصيص سيارته لتناسب تفضيلاته.
التوافر والتسعير
على الرغم من عدم توفر تفاصيل التسعير حاليًا، أعلنت رينتك أن أول سيارة للعميل من المتوقع أن تكتمل في عام 2027.
