في تولوز، سيارات الرادار Lapi، المعروفة بملاحقتها للسائقين المشتتين، تزرع الإحباط لدى أصحاب الورش. بين الغرامات المرتفعة، مواقف السيارات المدفوعة ونقص الأماكن، يرى هؤلاء المحترفون أن نشاطهم مهدد. حتى أن البعض منهم يتراكم لديه ما يصل إلى 1600 يورو من الغرامات في شهر واحد! يجب على البلدية الآن أن تفسر موقفها أمام هذه الوضعية المتفجرة.
مطاردة الساحرات لسيارات الرادار
في المدينة الوردية، الأجواء قاتمة كسماء عاصفة. أصحاب الورش تحت الضغط. سيارات Lapi، تلك المركبات الغريبة القادرة على التقاط الصور كالباباراتزي على السجادة الحمراء، لا تميز بين الأفراد والمحترفين. في الواقع، أجهزة الاستشعار الخاصة بها تفحص كل لوحة تسجيل بدقة كالنسر في الصيد. أصحاب الورش، الذين يجدون أنفسهم يضطرون لركن سيارات عملائهم في أماكن مدفوعة بسبب نقص الأماكن، يتعرضون لانتقادات هذه الأجهزة، التي أعيد تسميتها بـ “المبيدات الحشرية للغرامات” من قبل السكان في حالة من الضيق.
(صورة توضيحية) سيارات Lapi قد لا تكون دائمًا لا تقهر… © موقع بلدية سان أينيان-غراندليو
غرامات تؤلم المحفظة
يعيش محترفو السيارات في تولوز في خوف دائم من تلقي غرامة. شارك أحد أصحاب الورش يأسه مع زملائنا في فرنسا 3 مناطق، مشيرًا إلى أنه في شهر أكتوبر الماضي فقط، تسببت سياراته المركونة في الشارع في غرامات بلغت 1600 يورو! تخيلوا قليلاً: كأنكم مضطرون لدفع إيجار مقابل حق العمل. مثل هذه الخسارة قد تعرض نشاطه للخطر. ليست مجرد قطرة ماء في المحيط، بل تسونامي حقيقي.
(توضيح) محترفو السيارات في تولوز يطلقون صرخة إنذار © Yayimages
استراتيجيات غير متوقعة لتجنب الغرامات
في مواجهة هذه الوضعية اليائسة، لا يتردد بعض أصحاب الورش في اللعب على أراضٍ زلقة. كشف أحد المصلحين أنه يلجأ إلى طريقة غير قانونية: إخفاء لوحات تسجيل سيارات عملائه باستخدام لاصق لتجنب المخالفات. في ذهنه، هذا شر لا بد منه. بعد كل شيء، مع قلة أماكن الركن المتاحة للتسليم، إنها تقريبًا مسألة بقاء.
بلدية تولوز في العاصفة
لكن هذه الأمثلة ليست معزولة في شوارع تولوز. تم إطلاق عريضة من قبل عدة محترفين للضغط على البلدية، التي تبدو وكأنها تبحر بلا هدف في هذه العاصفة. يعترف ماكسيم بوييه، المسؤول عن التنقلات والتنقلات الجديدة، أنهم يفكرون في حلول: “نحن ندرس ما تفعله المدن الكبرى الأخرى ولكن في هذه المرحلة، ليس لدينا أي نظام.” في الأثناء، تستمر الغرامات في الهطول: بين عامي 2022 و2023، أدى وصول سيارات Lapi إلى زيادة عدد الغرامات بسبب الوقوف غير القانوني بنسبة 71٪.
أهمية تنظيم ضروري
حان الوقت لكي تأخذ البلدية في الاعتبار واقع الميدان. لا يطلب أصحاب الورش القمر، بل مجرد اعتراف بوضعهم الهش. بينما تواصل سيارات الرادار عملها “العدلي”، سيكون من الحكمة تعديل القواعد للسماح للمحترفين بالعمل دون خوف دائم من الغرامات. لأنه بعد كل شيء، يعتمد نجاح مدينة أيضًا على الصحة الاقتصادية لشركاتها المحلية.
تولوز في مفترق طرق: إما أن تستمر في أن تُعتبر مدينة تسود فيها سيارات الرادار، أو تختار طريق الحوار مع فاعليها الاقتصاديين. سنرى كيف ستتطور هذه القضية، لكن شيء واحد مؤكد: يجب أن نتحرك بسرعة قبل أن تصبح الوضعية أكثر تفجرًا.
