هايبركار 2026 الجديدة من ألبين أخيرًا أخذت المسار الأسبوع الماضي، على الحلبة المشمسة في بورتيمão بالبرتغال. لحظة طال انتظارها تُشير إلى بداية الموسم لفريق السباق الفرنسي، المستعد لمواجهة عمالقة بطولة العالم للتحمل.
عودة إلى المنصات
يبدأ فريق ألبين موسمه الثالث في الفئة العليا من WEC، بعد عودة مذهلة في 2024. في الواقع، تمكن سائقو السيارة رقم 36 من الصعود إلى منصتين خلال 6 ساعات من إيمولا وسبا 2025، بينما حققت السيارة رقم 35 انتصارًا في 6 ساعات من فوجي، بمناسبة السباق المئوي للسلسلة. هذه الأداءات تسلط الضوء على طموحات ألبين، التي تقدم نفسها كمنافس جاد في مجموعة أكثر تنافسية من أي وقت مضى.
الطموحات لعام 2026
طموحات الفريق لهذا الموسم واضحة. برونو فامين، مدير ألبين موتورسبورت، لا يخفي توقعاته: “نريد أن نستمر في تحسين مستوى أدائنا لنتمكن من المنافسة بانتظام في المقدمة.” هذه الكلمات تتردد كنداء للمعركة، مؤكدة أن الفريق لا يكتفي بوجوده، بل يهدف إلى الفوز.
الاختبار الأول: نجاح على جميع الأصعدة
خلال هذا الاختبار الأول، قطعت الهايبركار 1250 كيلومترًا، يقودها ثلاثي موهوب: فريديريك ماكويكي، فرديناند هابسبورغ والمبتدئ فيكتور مارتينز. هذا الأخير، الذي خرج للتو من موسمه في الفورمولا 2، أتيحت له الفرصة لإعادة اكتشاف تفاصيل الهايبركار بعد اتصال أول مع LMDh خلال اختبارات المبتدئين في البحرين في 2025.
عبّر ماكويكي عن حماسه قائلاً: “كان من الرائع العودة إلى المسار مع الفريق بأكمله. للمرة الأولى، تمكنا من القيادة مع حزمة 2026 لفهمها بشكل أفضل.” مع هذه الدوافع، من الواضح أن الفريق يستعد لمواجهة جميع التحديات التي ستظهر أمامه.
تجربة فريدة لفيكتور مارتينز
بالنسبة لفيكتور مارتينز، كانت العودة إلى قيادة ألبين A424 لحظة خاصة جدًا. “لقد تأثرت بأداء السيارة، خاصة من حيث القوة الديناميكية والقدرة. استمتعت كثيرًا برؤية الدقة التي تتطلبها، خاصة عند الكبح ودخول المنعطفات.” كلماته تشهد على تجربة غنية، وتكيف سريع مع آلة لا تترك مجالًا للعفوية.
كما أشار إلى دعم زملائه، مؤكدًا: “كان العمل الذي تم إنجازه إيجابيًا للغاية. فرديناند وفريديريك قدما لي خبرتهما لتسريع اندماجي.” مع هذا الروح الجماعية، يبدو أن ألبين قد وجدت وصفة النجاح.
أهداف واضحة وتحديات يجب مواجهتها
حدد فيليب سيناولت، مدير فريق ألبين للتحمل، أهداف هذا الاختبار الأول. “كانت هذه الاختبارات خطوة مهمة لأنها كانت جلستنا الكاملة الأولى مع الحزمة الجديدة، التي تتضمن التطورات التي أُدخلت على A424، بالإضافة إلى إطارات ميشلان بايلوت سبورت للتحمل 2026.” كانت الظروف الجوية ملائمة، مما سمح للفريق بالاستفادة من يوم كامل على المسار الجاف لتنفيذ برنامجه.
ركز السائقون عملهم على عناصر حاسمة مثل الديناميكا الهوائية ودمج الإطارات الجديدة. “تم إيلاء اهتمام خاص لدمج فيكتور”، أضاف سيناولت. الهدف واضح: إعداد كل عضو في الفريق ليكون جاهزًا منذ السباق الأول في قطر.
الخطوات التالية قبل بداية الموسم
قبل انطلاق موسم 2026 من WEC، المقرر في 22 و23 مارس المقبل في قطر، ستعود ألبين إلى المسار في نهاية فبراير لاختبار جديد في موتورلاند أراغون. ينتظر المعجبون أيضًا بفارغ الصبر الكشف عن تصميم 2026، الذي سيتم الكشف عنه في 18 فبراير. يعد هذا بأن يكون لحظة لا تُنسى لعشاق رياضة السيارات، في فجر عصر جديد للفريق.
في هذه الأثناء، لمتابعة جميع أخبار رياضة السيارات، لا تتردد في زيارة قسمنا المخصص رياضة السيارات والمنافسات.
سيارة ألبين رقم 36 خلال 8 ساعات من البحرين 2025.
فيكتور مارتينز في A524 خلال اختبارات المبتدئين في البحرين 2025.
