رالي السويد، مع يوم الأحد السوبر، أظهر مرة أخرى لماذا هو واحد من أكثر الأحداث المنتظرة في تقويم WRC. ثلاث مراحل، ولكن بشدة تأخذ الأنفاس، مع استغلال إلفين إيفانز للظروف لتأمين النصر وكسب نقاط حاسمة. سباق حيث كانت الاستراتيجية والمهارة أساسية، وحيث يمكن أن يغير كل منعطف الترتيب.
يوم أحد عالي التوتر
تضمن يوم الأحد السوبر في رالي السويد هذا تنسيقًا من ثلاث مراحل فقط، ولكن مع مسافة كبيرة، بما في ذلك جولتين عبر المرحلة الطويلة من فاستيرفيك (25.45 كم) قبل أن تنتهي مع المرحلة القوية في أوميا، التي افتتحت الحدث ليلة الخميس. ومن الجدير بالذكر أن تييري نوفيل تعرض لعقوبة دقيقة واحدة ليلة السبت، مما أثر بشكل كبير على الترتيب.
تمت إقامة المرحلة ES16 عند الفجر، وقدمت ملفًا سريعًا بشكل عام، ولكن مع عدة أقسام أكثر تعقيدًا عند التقاطعات، حيث يمكن أن تكون أدنى ترددات مكلفة. كما في اليوم السابق، افتتح مارتينس سيسكس الطريق وحافظ على الوقت المرجعي لفترة طويلة. ومع ذلك، أثار أوليفر سولبرغ الإعجاب من خلال الهجوم بلا هوادة، مع هدف واضح: تسجيل أكبر عدد ممكن من النقاط هذا الأحد.
إيفانز، سيد الموقف
مع تقدم الجولات، تحسنت الطريق بشكل كبير. وجد الرجلان المتنافسان على النصر نفسيهما في المقدمة: كان لإلفين إيفانز الكلمة الأخيرة، حيث سجل أسرع وقت بفارق 1.4 ثانية عن تاكاموتو كاتسوتا، الذي كان أكثر رضا عن مشاعره من اليوم السابق. عبر السائق الياباني عن إحباطه عدة مرات في نقطة التوقف، موضحًا أنه كان أقل تنافسية في اليوم السابق بسبب إطاراته المدببة السيئة.
كاتسوتا يستيقظ متأخرًا
لم يستطع تاكاموتو كاتسوتا فعل أي شيء ضد إلفين إيفانز.
بدأت الجولة الثانية في المرحلة بأخطاء غير ذات أهمية من مارتينس سيسكس وجوش مكيرلين. من جانبه، صعد أدريان فورماو إلى المركز الخامس بشكل عام بعد تجاوز إيسابيككا لابي. صرح الأخير علنًا بأنه لم تكن هناك “أوامر فريق” في هيونداي، قبل أن يضيف: “كنت بطيئًا جدًا، لم أكن أهاجم بما فيه الكفاية.” نسخة لا تزال بحاجة إلى التحقق.
اعترف أوليفر سولبرغ بأنه خفف من سرعته قليلاً بعد خوف صغير، مما سمح لسامي باجاري بتعزيز موقعه على المنصة تقريبًا بشكل نهائي. سجل تاكاموتو كاتسوتا أسرع وقت، لكنه لم يكن كافيًا لإزعاج إلفين إيفانز، الذي فقد سبعة أعشار فقط.
المرحلة القوية الحاسمة
أنهى إلفين إيفانز المهمة في المرحلة القوية، حيث أنهى في المركز الثاني خلف تييري نوفيل، ولكن أمام تاكاموتو كاتسوتا، أوليفر سولبرغ، وإيسابيككا لابي. حصل سائق تويوتا أيضًا على نقاط إضافية من خلال الفوز بيوم الأحد السوبر أمام كاتسوتا، سولبرغ، باجاري، وفورماو. ضربة حقيقية تظهر أن إيفانز ليس هناك بالصدفة.
فاز إلفين إيفانز برالي السويد للمرة الثالثة في مسيرته، وهو الأول الذي يفوز بالحدث لعامين متتاليين منذ سيباستيان أوجييه خلال فترة فولكس فاجن (2015-2016). وبالتالي، يتصدر البطولة في نهاية هذا الحدث الثاني من الموسم.
رالي السويد – الترتيبات النهائية
لقد أثبت رالي السويد مرة أخرى لنا أن WRC هو تخصص حيث كل تفصيل مهم وحيث يجب على السائقين إظهار دقة جراحية. مع ظروف متغيرة وطرق صعبة، أبرز الحدث ليس فقط مهارات السائقين ولكن أيضًا أهمية الاستراتيجية الجيدة والإعداد الدقيق. أثبت إلفين إيفانز نفسه كمعلم حقيقي على هذه المسارات الثلجية، وأدائه يبشر ببطولة مثيرة.
