لاس فيغاس: راسل يهيمن على آخر جلسة تجريبية

عندما تلتقي جنون لاس فيغاس بالعالم القاسي لسباقات الفورمولا 1، فلا ينبغي أن نتفاجأ إذا كانت الأدرينالين في ذروتها. جورج راسل، سائق مرسيدس، تولى قيادة آخر جلسة تجريبية لسباق جائزة لاس فيغاس الكبرى 2025، متجاوزًا بطل العالم الحالي ماكس فيرستابن. في هذه الأثناء، واجه سائقو مكلارين، لاندو نوريس وأوسكار بياستري، مشاكل غير متوقعة، مما جعلهم يبدو أكثر كالسياح الضائعين من كونهم مصارعين للسرعة.

طقس متقلب

مع وجود حلبة رطبة تم الإبلاغ عنها من قبل مراقبة السباق حتى قبل بدء الجلسة، كان أول السائقين يرتدون إطارات متوسطة. كان أوسكار بياستري، من مكلارين، هو الأول الذي دخل إلى الأسفلت وسجل زمنًا قدره 1:47.162. لولا ذلك، لكان من الممكن أن نعتقد أنه يلعب الغميضة مع منافسيه، لكن بسرعة، تبعه لويس هاميلتون من فيراري وإستيبان أوكون من هاس، مثل أسماك القرش حول سرب من الأسماك. ثم حقق هاميلتون جولة رائعة بزمن 1:45.758، متصدرًا قبل أن يأتي فيرستابن ليعكر صفو الأمور.

معركة العمالقة

بينما بدأت الحلبة تجف وأصبحت الظروف أكثر ملاءمة، أكد هاميلتون هيمنته بجولة زمنها 1:43.137. ومع ذلك، لم يكن ذلك ليكون سهلاً على لاندو نوريس الذي، مثل عداء في بداية سباق أولمبي، تمكن من تجاوز هاميلتون بفارق ضئيل، مسجلاً زمنًا قدره 1:43.078. كانت مواجهة مثيرة يمكن أن تحدث في فيلم أكشن!

مع تقدم الجلسة، أصبحت المنافسة أكثر شراسة. في الواقع، لم يكن هاميلتون ينوي التخلي عن العرش بسهولة. استعاد الصدارة بزمن 1:42.809، متفوقًا على نوريس بفارق 0.269 ثانية. كانت التوترات واضحة في منطقة الصيانة: كان المهندسون يراقبون شاشاتهم مثل مشجعي كرة القدم ينتظرون ركلة حرة حاسمة. بينما انضم كيمي أنتونيللي، موهبة مرسيدس الشابة، إلى المهرجان بجولة زمنها 1:42.991، حاول نوريس الانطلاق بإطارات سلكية في وقت مبكر جدًا وانتهى به الأمر في الحصى مثل مبتدئ.

الفوضى والتميز

بدت هاميلتون مستعدًا لاستغلال خبرته لكنه كاد أن يتسبب في حادث عندما تفادى بصعوبة سيارة ريسينغ بول في المنعطفات الأخيرة. كان هذا المزيج من الرشاقة والأدرينالين يذكرنا بحفل موسيقي حيث يجب أن تكون كل نغمة في مكانها الصحيح لتجنب الفوضى. في النهاية، كان يوكو تسونودا هو من استطاع أن يخرج من الظل إلى النور بجولة زمنها 1:42.499. للأسف بالنسبة له، كانت هذه الصدارة مؤقتة.

رد تشارلز لوكلير بسرعة بزمن مثير للإعجاب قدره 1:41.867، مما جعل تسونودا في المركز الثاني مثل ورقة الجوكر التي فاتتها فرصتها في لعبة بوكر. كانت الأوقات تتوالى بينما قرر فيرستابن، مثل وحش جائع، أخيرًا إظهار مخالبه بجولة زمنها 1:39.156.

استراتيجيات في ازدهار

استمرت التحسينات في التدفق بوتيرة سريعة. قبل أربع دقائق من نهاية الجلسة، اقتحم ليام لوسون الصدارة لفترة وجيزة قبل أن يتم الإطاحة به من قبل جورج راسل وأليكس ألبون. كانت الفرق تتصارع مثل الطهاة الحاصلين على نجوم ميشلان الذين يحاولون إعداد الطبق المثالي تحت الضغط. في النهاية، تولى راسل القيادة بأداء مذهل بزمن 1:34.281.

أما فيرستابن، فقد كان في طريقه لتحدي هذا الأداء الرائع لكنه توقف فجأة بسبب الزحام على الحلبة، مما جعله ينزلق إلى منطقة رطبة ويفسد بذلك وقته. أنهى السباق في ظل راسل بزمن مثير للإعجاب في المركز الثاني.

نتائج غير متوقعة لمكلارين

في تحول مفاجئ للمشجعين والخبراء في رياضة السيارات، أنهى سائقو مكلارين جلستهم في أسفل الترتيب: المركز 19 لنوريس والمركز 20 لبياستري. كانت خيبة أمل حقيقية لفريق يسعى للفوز باللقب هذا الموسم. لقد عانوا من مشاكل تقنية خلال محاكاة التأهيلات، مثل مصارعين يجدون أنفسهم بلا دروع في الساحة.

2025 FIA Formula 1 Las Vegas Grand Prix – نتائج جلسة التجارب الحرة 3
1 جورج راسل (مرسيدس) 1:34.054
2 ماكس فيرستابن (ريد بول/هوندا RBPT) 1:34.281
3 ألكسندر ألبون (ويليامز/مرسيدس) 1:34.875
4 إيساك هادجار (راسينغ بولز/هوندا RBPT) 1:35.169
5 لويس هاميلتون (فيراري) 1:35.269
6 كيمي أنتونيللي (مرسيدس) 1:35.385
7 ليام لوسون (راسينغ بولز/هوندا RBPT) 1:35.439
8 لانس سترول (أستون مارتن/مرسيدس) 1:35.533
9 فرناندو ألونسو (أستون مارتن/مرسيدس) 1:35.540
10 بيير غاسلي (ألبين/رينو) 1:35.562

حان الآن وقت السباقات! بينما نتجه نحو شبكة الانطلاق، ترقبوا لمعرفة ما إذا كان راسل سيتمكن من الحفاظ على مركزه أو إذا كان فيرستابن ومنافسيه سيتمكنون من قلب الوضع تحت سماء لاس فيغاس المتألقة.

المصادر الرسمية: