تم شراء هذه الأستون مارتن DB5 مقابل ثمن بخس، وعادت من بين الأموات بفضل ترميم دقيق في المصنع. تخيلوا قليلاً، سيارة عاصرت أساطير مثل جيمس بوند، تستعيد بريقها القديم بعد سنوات من النسيان. سنروي لكم هذه القيامة المذهلة.
قصة حب وشغف
جعلها جيمس بوند مشهورة، وللكثيرين، تعتبر DB5 هي أستون مارتن المثالية. هذه السيارة، التي كانت متعبة قليلاً، غيرت مالكيها في أوائل السبعينيات مقابل أقل من 1000 جنيه. اليوم، خضعت لتحول كامل في Aston Martin Works في نيو بورت باغنيل.
كان جون ويليامز، وهو ويلزي متدرب في اللحام، شابًا يبلغ من العمر 18 عامًا عندما قرر شراء سيارة أحلامه في عام 1972. بفضل مدخراته، تمكن من جمع مبلغ 900 جنيه — ما يعادل حوالي 17,000 يورو اليوم، بسبب التضخم. للمقارنة، حتى النماذج الأكثر تدهورًا تصل اليوم إلى أسعار تصل حوالي 150,000 يورو! في سبتمبر 1973، بعد عيد ميلاده التاسع عشر مباشرة، أخذ القطار من ويلز إلى لندن لرؤية DB5 من عام 1965.
اكتشاف القرن
كانت هذه الطراز مزودة بمحرك فانتاج، وكربراتور ويبر، وعجلات ذات أشعة، ونوافذ كهربائية سوندايم. كانت الإعلانات في مجلة “موتورسبورت” تعد أيضًا بوثائق كاملة. لم يستطع ويليامز تفويت هذه الفرصة وأتم عملية الشراء مقابل 900 جنيه. على مدار أربع سنوات، استخدم هذه السيارة الأيقونية يوميًا. ولم يضع DB5 في حالة السكون إلا في عام 1977، عندما قادته وظيفة جديدة إلى الشرق الأوسط.
على الرغم من العديد من العروض المغرية على مر السنين، بقيت السيارة في العائلة. تتذكر زوجته، سو، أن أطفال الجوار كانوا يستمتعون باللعب بها، مما تسبب حتى في بعض الأضرار في هذه الأثناء. مع مرور الوقت، شعر ويليامز بالحاجة الملحة لإعادة هذه الجمال إلى الطريق. كونه رجل مهنة، كان رؤية سيارته المحبوبة مهملة بمثابة عذاب حقيقي.
ترميم دقيق
وهكذا، وُلدت قرار تسليم DB5 الثمينة إلى Aston Martin Works، الموقع التاريخي حيث تم إنتاج أكثر من 13,000 سيارة رياضية. بدأت الأعمال في نهاية عام 2022. بعد ما يقرب من ثلاث سنوات من الجهود المضنية، تمكن جون وسو من استعادة مركبتهما المرممة. خلال فترة الأعمال، تابعا عن كثب كل خطوة من خطوات إعادة تأهيل الشاسيه وهيكل الألمنيوم المصنوع يدويًا.
Aston Martin DB5 (1965) ترميم
Aston Martin DB5 (1965) ترميم
صور من: أستون مارتن
النموذج المرمم هو DB5 من عام 1965 مع محرك فانتاج وقيادة على اليمين. لونها الأصلي “سيلفر بيرش” مطلوب بشدة اليوم. كان أول مالك لها يعيش في “سانت جورج هيل” في “ساري”، وهو حي مشهور استضاف أيضًا أيقونات مثل جون لينون ورينغو ستار. من بين 1,022 DB5 المنتجة، كانت هناك 39 وحدة فقط تحمل هذه التركيبة النادرة.
Aston Martin DB5 (1965) ترميم
عودة triumphant
استثمرت Aston Martin Works أكثر من 2,500 ساعة من العمل في التلحيم والطلاء والتقنية لإعادة إحياء هذه التحفة الفنية. وأكد بول سبايرز، الرئيس، أن الفريق تمكن من تجديد السيارة تمامًا على الرغم من حالتها الأولية المزرية. نظرًا للمواصفات الفريدة وأصل النموذج، يقدر أن قيمتها قد تصل إلى مليون جنيه في السوق.
عندما استعاد DB5 المرممة حديثًا، شارك ويليامز شعورًا لا يزال يتردد: “لقد مر تقريبًا 50 عامًا منذ أن قدت هذه السيارة. التجربة مذهلة. إنها ببساطة… لا تصدق. عزيزتي عادت وتعمل مرة أخرى! عادت إلى مجدها السابق.”
من الصعب عدم تخيل أن كل منعطف يتم أخذه خلف عجلة قيادة هذه الأستون مارتن هو كإعادة عيش المغامرات الملحمية للعميل السري البريطاني الشهير، مزيج مثالي بين الحنين والإثارة.
