عندما نتحدث عن السيارات الأيقونية، فإن بورشه 911 غالبًا ما تكون في المقدمة. ولكن عندما تكون هذه الأسطورة تحت إشراف جيمس ماي، أحد أكثر مقدمي البرامج السيارات جاذبية في المملكة المتحدة، فإن الأمر يأخذ بعدًا آخر تمامًا. هذه 911 كاريرا S من عام 2010، التي تم طرحها للبيع على Collecting Cars، ليست مجرد سيارة: إنها قطعة من مجموعة، تحمل سحرًا بريطانيًا وذرة من الحنين.
تحفة فنية تكفي نفسها
قم بإزالة جيمس ماي من الصورة وستظل أمام واحدة من أعظم التحف الفنية التي أنتجتها بورشه على الإطلاق. هذه 911 كاريرا S، على الرغم من أنها ليست سريعة مثل Turbo S الجديدة كليًا، إلا أن لديها سحرًا لا يمكن إنكاره. إنها مثل الاستمتاع بسيمفونية جميلة بدلاً من ضجيج؛ كل نغمة تم ضبطها بعناية لتقديم متعة قيادة لا مثيل لها. مع محركها المسطح بست أسطوانات سعة 3.8 لتر الذي ينتج 385 حصان (283 كيلووات) وعزم دوران يبلغ 420 نيوتن متر، تعرف هذه الوحش على كيفية اللعب دون أن تطغى على سائقها. مكسوة بلون كاريارا الأبيض مع جلد أزرق محيطي، ومزودة بعجلات كاريرا كلاسيك مقاس 19 بوصة مع مكابح حمراء، تجمع بين الأناقة والرياضية بسهولة مذهلة.
وماذا عن تقنيتها؟ مع نظام تعليق نشط ومختلفة انزلاق محدودة، فإن كاريرا S جاهزة لإغواء أي شخص يجرؤ على قيادة السيارة. تضيف إطارات ميشلان بايلوت سبورت إلى تجربة القيادة، مما يحول كل منعطف إلى رقصة بين الأسفلت والخرسانة. هذا الطراز هو جزء من أكثر أجيال 911 شعبية، ومن السهل فهم السبب.
التفاصيل التي يلاحظها فقط عشاق السيارات
هذه البورشه ليست ملكة في المرآب مخصصة لجمع الغبار. لا، هذا الطراز تم قيادته ورعايته، وهو ما يعد، صدق أو لا تصدق، نقطة إيجابية لمالكه المستقبلي. مع 31,294 ميل فقط على العداد، تم صيانة هذا الطراز بعناية. تشمل الأعمال الأخيرة استبدال المشعات الأمامية والإطارات، بالإضافة إلى عناصر أقل جاذبية مثل خراطيم التبريد والمكثفات الخاصة بالتكييف. تخيل سيارة عاشت حياتها دون أن تتعرض للإساءة، لكنها استمتعت أيضًا بملذات الطريق.
في الداخل، إنه مهرجان من الراحة: نظام صوتي بوز، نظام ملاحة PCM ونظام تثبيت السرعة. وإذا كان لديك عين حادة، ستلاحظ على الأرجح فرشاة تنظيف مستعملة جيدًا – علامة حقيقية لجيمس ماي نفسه. كأن هذه السيارة تستطيع التحدث؛ كل تفصيل يروي قصة، من الرحلة الملحمية إلى مجرد الذهاب إلى السوبر ماركت.
علاوة الأصل
لا يمكن إنكار ذلك: امتلاك سيارة لمقدم برامج سيارات مشهور له مزاياه. عادةً ما تُباع السيارات التي كانت مملوكة للمشاهير بسعر أعلى بكثير من سعر السوق، وهذه 911 ليست استثناءً. حتى بدون اسم ماي المرتبط بها، كانت هذه الكاريرا S ذات ناقل الحركة اليدوي ستجذب بالفعل انتباه عشاق السيارات. ولكن أضف إليها بعض التاريخ ورشة من الشهرة، وسترتفع القيمة بشكل حرفي. في الوقت الحالي، تم تقديم أكثر من 55 مزادًا على هذه 911 السابقة لجيمس ماي، مع عرض أقصى يصل إلى 55,997 جنيه إسترليني (حوالي 73,241 دولار). هذا الرقم يتجاوز بالفعل 15,000 دولار من السعر الوسيط لنماذج مماثلة، وفقًا لـ Classic.com.
بينما تستمر المزادات في الارتفاع، يمكن للمرء أن يتساءل: كم تساوي حقًا القصة وراء هذه الكاريرا S؟ بالنسبة لبعض الجامعين، قد تكون لا تقدر بثمن.
المصادر الرسمية:
- Collecting Cars – الموقع الرسمي
- بورشه – الموقع الرسمي
