بي إم دبليو M تكسر حاجز سبا وتسيطر على سباق WEC

نجحت بي إم دبليو في كسر لعنة سباق الجائزة الكبرى في بطولة العالم للتحمل (WEC) على حلبة سبا-فرانكورشان البلجيكية، حيث حقق فريق BMW M Team WRT ثنائية تاريخية بحصوله على المركزين الأول والثاني، ليضع بصمته بقوة في هذه الفئة المرموقة من رياضة السيارات.

يأتي هذا الانتصار ليؤكد على التطور الكبير الذي شهدته سيارات التحمل التي تحمل شعار الشركة البافارية، خاصة في ظل المنافسة الشديدة التي تميز بها هذا السباق.

تفاصيل الانتصار المزدوج

شهدت حلبة سبا-فرانكورشان، المعروفة بصعوبتها وتحدياتها، منافسة شرسة بين فرق WEC المختلفة. لكن فريق BMW M Team WRT استطاع فرض سيطرته، محققاً ما يمكن وصفه بـ “الانتصار المزدوج” في هذه الجولة. لم يقتصر الأمر على الفوز بالسباق، بل امتد ليشمل احتلال المركز الثاني أيضاً، مما يعكس الأداء القوي والموثوق لسيارات BMW M Hybrid V8 في هذه الظروف القاسية. حقق المركز الأول سيارة السباق رقم 20 بقيادة روبن فريينز ورينيه راست وشيلدون فان دير ليندي، بينما جاءت سيارة السباق رقم 15 بقيادة كيفن ماغنوسن ورافاييل مارشييلو ودريس فان ثور في المركز الثاني. هذا الإنجاز يضع علامة فارقة لفريق M Motorsport في تاريخ مشاركاته في WEC، ويؤكد على استراتيجيتهم الناجحة في هذه البطولة.

بي إم دبليو M تكسر حاجز سبا وتسيطر على سباق WEC

أداء استثنائي على الحلبة

تألقت سيارات السباق بشكل لافت للنظر. في سيارة السباق رقم 15، قدم كيفن ماغنوسن أداءً قوياً، حيث قاد سيارة BMW M Hybrid V8 إلى المركز الثاني. أما سيارة السباق رقم 20، فقد شهدت تناوباً قوياً بين السائقين، حيث تمكن رينيه راست من تحقيق أفضل زمن لفة في فئته، مما ساهم في تعزيز موقع الفريق. أظهر راست، الذي يعتبر من أبرز السائقين في سباقات التحمل، قدرته على القيادة بسرعة وثبات، مما عزز من فرص الفريق في تحقيق الفوز. إلى جانب راست، قدم فان دير ليندي وفريينز أداءً متوازناً، مما ضمن للفريق الحفاظ على صدارة السباق. على الرغم من المنافسة الشديدة، تمكنت سيارة BMW M Hybrid V8 من الحفاظ على وتيرتها، مما أثبت كفاءتها في التعامل مع تحديات سباق التحمل الطويل. في المقابل، واجهت سيارة رقم 15 بعض الصعوبات في المراحل الأولى، لكنها استطاعت استعادة توازنها بفضل قيادة ماغنوسن ومارسيلو، اللذين قدما أداءً قوياً في المراحل الأخيرة، مما ضمن لهما احتلال مركز الوصافة.

BMW M Team WRT: قصة نجاح

لم يكن هذا الانتصار مجرد صدفة، بل هو نتاج عمل دؤوب لفريق BMW M Team WRT. يمتلك الفريق سجلاً حافلاً بالإنجازات في عالم سباقات التحمل، ويعتبر من الفرق الرائدة في WEC. من خلال الجمع بين خبرة BMW M Motorsport وشغف فريق WRT، استطاع الفريق بناء شراكة ناجحة أثمرت عن هذا الفوز التاريخي. يركز الفريق على تطوير سيارات السباق باستمرار، وتحسين أدائها في مختلف الظروف، مما يجعله منافساً قوياً في كل سباق يشارك فيه. إن هذا النجاح يعكس التزام BMW M Motorsport بتطوير تقنيات سباقات السيارات، وتقديم سيارات قادرة على المنافسة على أعلى المستويات.

BMW M4 GT3 EVO: منافسة قوية في فئة GT3

إلى جانب سيارات الـ Hypercar، قدمت BMW M4 GT3 EVO أداءً قوياً في فئة LMGT3. في هذا السباق، تمكنت سيارة السباق رقم 69 بقيادة دان هاربر، باركر طومسون، وأنطوني ماكنتوش من تحقيق فوز مستحق في فئتها، مما يؤكد على قدرة السيارة على المنافسة بقوة. بينما احتلت سيارة السباق رقم 32 بقيادة أوغستو فارفوس، شون جيلايل، ودارين ليونغ المركز الثاني في فئتها، بعد منافسة قوية. على الرغم من أن سيارات GT3 لا تتمتع بنفس القوة والسرعة القصوى لسيارات الـ Hypercar، إلا أن BMW M4 GT3 EVO أثبتت جدارتها في هذه الفئة، وقدرتها على تقديم أداء مميز في سباقات التحمل.

تصريحات السائقين والمديرين

أندرياس روس (مدير BMW M Motorsport):“لقد حققنا ما كنا نطمح إليه، وهو تحقيق انتصار مزدوج في سباق صعب كهذا — هذا هو الهدف الأسمى! إن هذا النجاح هو تتويج لجهود فريق BMW M Hybrid V8، الذي عمل بجد لتطوير السيارة وتحسين أدائها. إننا فخورون جداً بهذا الإنجاز، والذي يمثل خطوة هامة في مسيرتنا في WEC. إن هذا الانتصار هو دليل على العمل الجماعي المميز، والذي يتجلى في كل تفاصيل السباق. إننا نتطلع إلى تحقيق المزيد من النجاحات في المستقبل، وسنواصل العمل على تطوير السيارة لضمان بقائها في المقدمة.”

فينسنت فوس (مدير فريق BMW M Team WRT):“في هذا السباق الصعب، تمكنا من تحقيق ما كنا نأمل فيه. إننا فخورون جداً بهذا الإنجاز، والذي يعكس العمل الجاد والتفاني الذي بذله الفريق. إن سياراتنا قدمت أداءً قوياً، وتمكنا من الحفاظ على وتيرتنا طوال السباق. إننا سعداء جداً بهذا الانتصار المزدوج، والذي يمثل دفعة قوية لنا في WEC. إننا نؤمن بقدرات فريقنا، وسنواصل العمل على تحقيق المزيد من النجاحات.”

رينيه راست (BMW M Team WRT، سيارة Shell BMW M Hybrid V8 رقم 20، سائق):“هذا انتصار رائع لفريقنا. لقد عملنا بجد لتحقيق هذا الهدف، والآن نجني ثمار جهودنا. إن BMW M Motorsport وفريق WRT قدما سيارة قوية، ونجحنا في تحقيق ثنائية تاريخية. إنني فخور جداً بالعمل مع هذا الفريق، والذي يضم أفضل السائقين والمهندسين. لقد قدمنا أداءً قوياً في سباق WEC، ونجحنا في تحقيق ما نصبو إليه. إننا نتطلع إلى تحقيق المزيد من الانتصارات في المستقبل، وسنواصل العمل على تطوير السيارة لضمان بقائها في المقدمة.”

شيلدون فان دير ليندي (BMW M Team WRT، سيارة Shell BMW M Hybrid V8 رقم 20، سائق):“هذا انتصار كبير لفريقنا. إن BMW M Team WRT نجح في تحقيق ثنائية تاريخية، وهذا يعكس العمل الجاد الذي قام به الفريق. إن هذا الانتصار هو تتويج لجهود الجميع، والذي يمثل دفعة قوية لنا في WEC. إننا فخورون جداً بالعمل مع هذا الفريق، والذي يضم أفضل السائقين والمهندسين. لقد قدمنا أداءً قوياً في سباق التحمل، ونجحنا في تحقيق ما نصبو إليه. إننا نتطلع إلى تحقيق المزيد من النجاحات في المستقبل، وسنواصل العمل على تطوير السيارة لضمان بقائها في المقدمة.”

روبن فريينز (BMW M Team WRT، سيارة Shell BMW M Hybrid V8 رقم 20، سائق):“لقد كان هذا سباقاً صعباً، لكننا نجحنا في تحقيق ما كنا نسعى إليه. إن BMW M Team WRT نجح في تحقيق ثنائية تاريخية، وهذا يعكس العمل الجاد الذي قام به الفريق. إن هذا الانتصار هو تتويج لجهود الجميع، والذي يمثل دفعة قوية لنا في WEC. إننا فخورون جداً بالعمل مع هذا الفريق، والذي يضم أفضل السائقين والمهندسين. لقد قدمنا أداءً قوياً في سباق التحمل، ونجحنا في تحقيق ما نصبو إليه. إننا نتطلع إلى تحقيق المزيد من النجاحات في المستقبل، وسنواصل العمل على تطوير السيارة لضمان بقائها في المقدمة.”

كيفن ماغنوسن (BMW M Team WRT، سيارة BMW M Hybrid V8 رقم 15، سائق):“هذا انتصار رائع لفريقي. لقد عملنا بجد لتحقيق هذا الهدف، والآن نجني ثمار جهودنا. إن BMW M Team WRT نجح في تحقيق ثنائية تاريخية، وهذا يعكس العمل الجاد الذي قام به الفريق. إنني فخور جداً بالعمل مع هذا الفريق، والذي يضم أفضل السائقين والمهندسين. لقد قدمنا أداءً قوياً في سباق WEC، ونجحنا في تحقيق ما نصبو إليه. إننا نتطلع إلى تحقيق المزيد من النجاحات في المستقبل، وسنواصل العمل على تطوير السيارة لضمان بقائها في المقدمة.”

رافاييل مارشييلو (BMW M Team WRT، سيارة BMW M Hybrid V8 رقم 15، سائق):“هذا انتصار مستحق لفريقنا. إن BMW M Team WRT نجح في تحقيق ثنائية تاريخية، وهذا يعكس العمل الجاد والتفاني الذي بذله الفريق. إن سياراتنا قدمت أداءً قوياً، وتمكنا من الحفاظ على وتيرتنا طوال السباق. إننا سعداء جداً بهذا الانتصار المزدوج، والذي يمثل دفعة قوية لنا في WEC. إننا نؤمن بقدرات فريقنا، وسنواصل العمل على تحقيق المزيد من النجاحات.”

دريس فان ثور (BMW M Team WRT، سيارة BMW M Hybrid V8 رقم 15، سائق):“كيفن قدم أداءً رائعاً؛ إنه حقاً سائق استثنائي! لقد عملنا جميعاً كفريق واحد، وحققنا هذا الانتصار. إن BMW M Team WRT نجح في تحقيق ثنائية تاريخية، وهذا يعكس العمل الجاد الذي قام به الفريق. إن هذا الانتصار هو تتويج لجهود الجميع، والذي يمثل دفعة قوية لنا في WEC. إننا فخورون جداً بالعمل مع هذا الفريق، والذي يضم أفضل السائقين والمهندسين. لقد قدمنا أداءً قوياً في سباق التحمل، ونجحنا في تحقيق ما نصبو إليه. إننا نتطلع إلى تحقيق المزيد من النجاحات في المستقبل، وسنواصل العمل على تطوير السيارة لضمان بقائها في المقدمة.”

دان هاربر (فريق WRT، سيارة BMW M4 GT3 EVO رقم 69، سائق LMGT3):“شكراً لكم، لقد كان هذا سباقاً رائعاً لفريقنا. لقد نجحنا في تحقيق هذا الانتصار الكبير، والذي يمثل تتويجاً لجهودنا. على الرغم من التحديات التي واجهناها، تمكنا من الحفاظ على تركيزنا وتحقيق هدفنا. إننا فخورون جداً بهذا الإنجاز، والذي يمثل دفعة قوية لنا في WEC. إننا نؤمن بقدرات فريقنا، وسنواصل العمل على تحقيق المزيد من النجاحات. إننا نتطلع إلى تحقيق المزيد من الانتصارات في المستقبل، وسنواصل العمل على تطوير السيارة لضمان بقائها في المقدمة.”

أوغستو فارفوس (فريق WRT، سيارة BMW M4 GT3 EVO رقم 32، سائق LMGT3):“هذا انتصار مهم لفريقي. لقد عملنا بجد لتحقيق هذا الهدف، والآن نجني ثمار جهودنا. إن BMW M4 GT3 EVO قدمت أداءً قوياً، ونجحنا في تحقيق المركز الثاني في فئتنا. إنني فخور جداً بالعمل مع هذا الفريق، والذي يضم أفضل السائقين والمهندسين. لقد قدمنا أداءً قوياً في سباق التحمل، ونجحنا في تحقيق ما نصبو إليه. إننا نتطلع إلى تحقيق المزيد من النجاحات في المستقبل، وسنواصل العمل على تطوير السيارة لضمان بقائها في المقدمة.”