بعد يوم أول من الاختبارات تميز بالأمطار، تمكن لويس هاميلتون أخيرًا من قيادة سيارة فيراري SF-26 على حلبة جافة. تجربة سمحت له بالتأكيد أن اختبارات ما قبل الموسم لعام 2026 تبدأ تحت ظروف أفضل بكثير من العام السابق.
جولة أولى صعبة ولكن واعدة
هذا الثلاثاء، ورغم حلبة مبللة، تمكن بطل العالم سبع مرات من قطع 57 لفة خلال نصف يومه الأول من الاختبار في برشلونة. هذا الخميس، ومع تحسن الطقس، تابع بـ 87 لفة، متصدرًا الترتيب، خلف مرسيدس كيمي أنتونيللي التي حققت 90 لفة. أداء رائع يترك انطباعًا عن إمكانيات مثيرة لهذا الموسم.
استعادة الأحاسيس
“آه، كان من الجيد أن أتمكن من القيادة على حلبة جافة، لأن يومنا الأول كان بالطبع تحت طقس ممطر سيء للغاية”، اعترف هاميلتون وهو يخرج من سيارته. بعد أن سلم المقود لتشارلز لوكلير بعد الظهر، أعرب عن رضاه: “نعم، كان من الجيد أن أتمكن من أخذ الحلبة ورؤية كيف تسير الأمور.” هذه الكلمات تتردد كأنها لحن جميل في آذان المعجبين، الذين يتوقون لرؤية بطلهم يستعيد أحاسيسه.
فهم وتحسين
عندما سُئل عن لفاته الأولى في فيورانو، شارك هاميلتون: “قدت في فيورانو، فقط لفة أو اثنتين، أعتقد، فقط للحصول على فكرة عن السيارة. لذا كان من الرائع أن أتمكن من القيام بجولات وفهم الإطارات.” في الواقع، تم اختبار C2 وC1 بشكل صارم، لكن الظروف الباردة جعلت أدائها صعبًا. ومع ذلك، أشار السائق إلى أن الفريق كان يتبع برنامجه وبدأ في فهم نقاط القوة والضعف في SF-26.
تجميع الكيلومترات والبيانات
عندما سُئل عما إذا كانت سكوديريا على المسار الصحيح من حيث الكيلومترات والبيانات التي تم جمعها في هذه المرحلة، أخذ هاميلتون لحظة قبل أن يجيب: “عندما نصل إلى الاختبارات، نريد دائمًا تجميع الكثير من الكيلومترات.” مع 85 لفة في الصباح، لم يخفي حماسه: “إنه أمر مذهل. وهذا، بفضل جميع الأشخاص في المصنع الذين قاموا بعمل رائع لضمان أن تكون السيارة موثوقة حقًا حتى الآن.”
أسس قوية للمستقبل
بالنسبة لهاميلتون، تشير هذه الاختبارات الأولى إلى موسم ما قبل أكثر هدوءًا: “العام الماضي، بدأت اختباراتنا بشكل أسوأ. لذا، بالنظر إلى أنه يتعلق بقواعد جديدة تمامًا، فإن الأمر في الواقع أفضل مما شهدناه في الماضي. لذا، لدي أمل كبير أن يستمر هذا.” من الصحيح أن الماضي القريب لم يكن مجيدًا لسكوديريا، لكن هذا التفاؤل معدي.
عمل الفريق الأساسي
خلال المقابلة، كان هاميلتون يرتدي سماعة رأس تسمح له بالاستماع إلى التبادلات بين لوكلير ومهندسه. “بالنسبة لنا، يتعلق الأمر دائمًا بمحاولة تجميع أكبر قدر ممكن من الكيلومترات والمعرفة حول هذا المحرك، حول السيارة والديناميكا الهوائية. لذا سيكون هناك الكثير للقيام به.” هذا الحوار المستمر يشهد على أهمية العمل الجماعي في عالم فورمولا 1 القاسي.
خطة واضحة قبل البحرين
“لقد اتبعنا برنامجًا هذا الصباح واستخلصنا بعض الدروس. سيتبع تشارلز برنامجًا آخر بعد الظهر، وهو أمر جيد جدًا. في نهاية اليوم، نجتمع ونتحدث عن مشاكلنا، والنقاط الإيجابية والسلبية.” يؤكد هاميلتون على ضرورة وضع خطة دقيقة للتعامل مع الأيام القادمة. “لذا يتعلق الأمر ببساطة بفهم بياناتنا والتأكد من أننا نتخذ قرارات واضحة وموجزة بشأن الاختبارات التي يجب إجراؤها قبل الذهاب إلى البحرين.”
تشير هذه الأيام الأولى من الاختبارات إلى موسم قد تلعب فيه فيراري SF-26 دورًا رئيسيًا. الأسس موضوعة، ولم يتبق سوى البناء على هذه الديناميكية الإيجابية. شيء واحد مؤكد: لويس هاميلتون مصمم على جعل هذا الموسم عرضًا حقيقيًا.
