في عالم تسير فيه الكهرباء حول الكرة الأرضية بسرعة تسلا تنطلق على الأوتوبان، لم تقل تويوتا كلمتها الأخيرة بعد. العملاق الياباني يعلن عن استثمار ضخم بقيمة 912 مليون دولار لتعزيز إنتاجه من السيارات الهجينة في الولايات المتحدة، مما يثبت أن الهجينة ليست مجرد سيارات “في منتصف الطريق”.
نسيم جديد للسيارات الهجينة
بينما تتسارع حركة السيارات الكهربائية، آخر أخبار السيارات تظهر أن تويوتا تواصل الرهان على تقنية الهجين. مع هذا الاستثمار، تأمل العلامة التجارية في تلبية الطلب المتزايد وأيضًا جعل الشركات الأخرى تشعر بالغيرة التي تكافح لمواكبة الوتيرة. في الواقع، سيقوم مصنع بريوس بضخ الأموال في خمسة مصانع عبر البلاد، مما يخلق 252 وظيفة جديدة. إنها نسمة من الهواء النقي في قطاع السيارات الذي غالبًا ما يكون عالقًا في مشاكله الخاصة.
قال كيفن فويلكل، نائب الرئيس الأول للعمليات التصنيعية في تويوتا: «العملاء يتبنون سيارات تويوتا الهجينة»، كما لو كانت هذه النماذج نجوم روك تصعد إلى المسرح بعد انتظار طويل. من خلال تحسين قدراتها الإنتاجية، تأمل تويوتا في تلبية هذا الطلب بأناقة وضمان أن تكون معارضها مليئة كما هو الحال في بوفيه مفتوح.
جاي إل كليندينين/صور غيتي
خطة مدروسة جيدًا
تبدو خطة تويوتا لمصانعها الأمريكية كتحفة فنية في طور الإنجاز. الجزء الأكبر من الكعكة؟ حصة بقيمة 453 مليون دولار لمصنع بوفالو في ولاية فرجينيا الغربية. هناك، سيقومون بتوسيع المصنع لإنتاج محركات متوافقة مع الهجينة، وناقلات حركة من الجيل السادس، ومولدات محركات خلفية. اعتبرها كإنشاء مسرح جديد لحفل موسيقي لموسيقى الهيفي ميتال حيث تتحول الموسيقى إلى لحن صديق للبيئة.
في الوقت نفسه، سيحصل مصنع جورجتاون في كنتاكي على حقنة بقيمة 204.4 مليون دولار لخط إنتاج جديد مخصص لمحركات الأربع أسطوانات الهجينة. إضافة قد تجعل أي عاشق للسيارات يرغب في الانتقال إلى هذه المنطقة، حيث سيتم أيضًا إنشاء 82 وظيفة جديدة. باختصار، إنها حفلة من الأخبار الجيدة لأولئك الذين يبحثون عن مسيرة مهنية في هذا القطاع!
استثمارات مستهدفة لمستقبل كهربائي
لكن انتظر، ليس هذا كل شيء! تمتد الخطة أيضًا إلى مصنع بلو سبرينغز في ولاية ميسيسيبي، الذي سيستفيد من 125 مليون دولار لبدء إنتاج كورولا هايبرد. إنها الأولى لهذا الطراز في الولايات المتحدة، كما لو كنا نعلن أن أسطورة حضرية أصبحت حقيقة. في الوقت نفسه، سيتم استثمار 71.4 مليون دولار في جاكسون، تينيسي، لإنشاء ثلاثة خطوط إنتاج جديدة مخصصة للمكونات الحيوية للسيارات الهجينة. اعتبرها كإضافة نغمات قوية إلى ألبوم قوي بالفعل.
أخيرًا، سيتم تخصيص 57.1 مليون دولار لتروي، ميزوري، لإنتاج رؤوس أسطوانات. ستزيد هذه الاستثمارات الجديدة من قدرة الموقع بأكثر من 200,000 وحدة سنويًا. زيادة لا يمكن إلا أن تبتسم المسؤولين، لأنها تظهر إرادة لتحسين كل جانب من جوانب عملية الإنتاج مع توليد وظائف ودعم الاقتصاد المحلي.
مستقبل مشرق لتويوتا
تأتي هذا الإعلان في وقت افتتحت فيه تويوتا مؤخرًا مصنعًا جديدًا للبطاريات في ليبرتي، كارولينا الشمالية. هذا المشروع بقيمة 14 مليار دولار خلق 5,100 وظيفة ويشكل خطوة حاسمة للشركة في سعيها نحو إنتاج أكثر محلية ومسؤولية. الشعبية المتزايدة لنماذج الهجين مثل RAV4 وكامري تدل على التزام تويوتا بتأمين مكانتها في سوق السيارات الكهربائية.
يبدو أن تويوتا لا تكتفي بركوب موجة الكهرباء؛ بل تبني سدًا حقيقيًا للتحكم في تدفق السيارات الهجينة في الولايات المتحدة. من خلال كونها في المقدمة باستراتيجية جريئة، قد تتمكن تويوتا من تحويل الطرق الأمريكية إلى مهرجان حقيقي من الهجينة، تاركةً الشركات الأخرى في ذيلها. الطريق لا يزال طويلاً، لكنه يعد بأن يكون مثيرًا.
المصادر الرسمية:
