رام 1500 SRT TRX 2027 يعود بقوة إلى السوق، مذكراً الجميع لماذا يُعتبر ملك البيك أب. مع 777 حصانًا، هذا العملاق لا يكتفي بالزئير، بل يلتهم الطريق. استعد لاكتشاف هيكل متطور لجميع التضاريس وتقنية متقدمة تعيد تعريف معايير الأداء!
محرك V8، “الضخم”، يزأر من جديد!
تحت غطاء رام 1500 SRT TRX 2027، القلب النابض الذي جعل هذا الطراز أسطوريًا يُسمع بقوة أكبر. محرك V8 المعزز يخرج 777 حصانًا وعزم دوران هائل يبلغ 922 نيوتن متر، وهي قيم تجعل منه أقوى بيك أب يعمل بالبنزين تم اعتماده على الطريق. تخيل: تسارع من 0 إلى 97 كم/ساعة في 3.5 ثوانٍ فقط. نعم، لقد قرأت ذلك بشكل صحيح! مع سرعة قصوى تصل إلى 190 كم/ساعة، هذا الوحش يضع معايير لا مثيل لها في فئة “نصف طن” أو الحجم الكامل، حسب تفضيلاتك.
لتحويل هذه القوة، تم تجهيز TRX بناقل حركة أوتوماتيكي TorqueFlite بثماني سرعات، مرتبط بنظام دفع رباعي دائم وموزع نشط. يضمن هذا النظام ثبات الجر في جميع الظروف، مع أوضاع قابلة للاختيار لمواجهة تضاريس مختلفة. ولعشاق الإثارة، يسمح نظام التحكم في الإطلاق ببدايات انفجارية، بينما تم إعادة معايرة الإلكترونيات بالكامل لتتوافق مع الهيكل الكهربائي الجديد أتلانتس.
رام 1500 SRT TRX MY 2027
يستخدم نظام السحب نظامًا مزدوج المسار، موصلًا الهواء النقي من الشبكة الأمامية ومدخل على الغطاء لتغذية الضاغط الحجمي سعة 2.4 لتر. تم تصميم هذه الحلول التقنية لضمان تدفق هواء مثالي حتى في الظروف القاسية، مما يحمي المحرك من الماء والحطام ويضمن أداءً ثابتًا على مر الزمن.
هيكل أكثر ديناميكية
فيما يتعلق بالهيكل، يُحقق TRX 2027 قفزة إلى الأمام بفضل نظام التعليق Bilstein Black Hawk e2 من الجيل الثاني، المرتبط بنظام Ram Active Terrain Dynamics. مع انزلاق يبلغ 14 بوصة في الخلف، وهيكل مستقل في الأمام مزود بمكونات من الألمنيوم عالية المقاومة، يوفر تحكمًا ودقة ملحوظة حتى في أصعب الظروف.
رام 1500 SRT TRX MY 2027
تم تصميم هذا الهيكل لضمان ثبات استثنائي عند السرعات العالية وقدرة على امتصاص الصدمات في أصعب المسارات الوعرة. سواء كان ذلك للهبوط بعد قفزة جريئة أو عبور انضغاطات شديدة، فإن TRX جاهز لكل شيء. أبعاده تعزز من حضوره المهيب: فهو أوسع وأعلى من Rebel، مع مسارات موسعة، وممرات عجلات قوية وإطارات بحجم 35 بوصة. تكمل العجلات بحجم 18 بوصة بتكوين beadlock هذه الصورة القوية، مع تقديم وظيفة مرعبة.
رام 1500 SRT TRX 2027 إصدار ليلي Bloodshot
نسخة أكثر “خصوصية”
يتم الاحتفال بعودة الطراز أيضًا مع إصدار Bloodshot Night، الذي يتميز بتصميم ثنائي اللون: الجزء العلوي باللون الأسود مزين بشريط مركزي باللون Flame Red على الغطاء. تعزز التفاصيل الجمالية المخصصة، والرسوم البيانية المحددة، والتشطيبات من ألياف الكربون مع لمسات حمراء هوية TRX، مما يجعله معروفًا على الفور.
رام 1500 SRT TRX 2027 إصدار ليلي Bloodshot
داخلية غير عادية وقيادة ذاتية
في الداخل، لا يبخل رام 1500 SRT TRX على الفخامة. الجلد، والقطيفة وألياف الكربون الحقيقية تتواجد بتناغم مع تجهيز كامل: مقاعد أمامية وخلفية مدفأة، ومكيفة مع وظيفة تدليك، كل نقطة تلامس تشهد على جودة الصنع.
رام 1500 SRT TRX 2027 إصدار ليلي Bloodshot
تُعهد التكنولوجيا على متن السيارة إلى نظام Uconnect 5، مع شاشة تعمل باللمس مركزية بحجم 14.5 بوصة، مصحوبة بلوحة عدادات رقمية بحجم 12.3 بوصة وعرض رأس بحجم 10 بوصة. كما يوجد أيضًا شحن مزدوج لاسلكي للهواتف الذكية، ونظام صوتي Harman Kardon مكون من 19 مكبر صوت، وخيارات واسعة من أوضاع القيادة، مناسبة لمختلف الظروف، بدءًا من القيادة اليومية إلى المغامرات في الصحراء.
رام 1500 SRT TRX MY 2027
لأول مرة، يقدم TRX أيضًا بشكل قياسي نظام Hands-free Active Drive Assist من المستوى 2+، مما يسمح بالقيادة بدون استخدام اليدين على مقاطع الطرق المصرح بها. ابتكار يضع رام كالشركة الوحيدة التي تقدم هذه التقنية على بيك أب عالية الأداء تعمل بالبنزين.
رام 1500 SRT TRX 2027 إصدار ليلي Bloodshot
أوروبا تؤمن بذلك
سيظهر رام 1500 SRT TRX 2027 في السوق الأمريكية في النصف الثاني من عام 2026، مع سعر إطلاق محدد بـ 99,995 دولارًا (حوالي 85,000 يورو بسعر الصرف الحالي)، بدون رسوم الوجهة. يفتح هذا الإطلاق أيضًا آفاقًا لوصول مستقبلي إلى أوروبا، وهو الآن أكثر واقعية بفضل الوجود الرسمي لعلامة رام في قارتنا، على الرغم من ذلك من خلال وكلاء معتمدين.
